深藍S05純電續(xù)航受電池容量、溫度環(huán)境、駕駛模式、空調(diào)使用及行駛速度等因素影響較大，其中電池容量是基礎(chǔ)，溫度與駕駛模式對續(xù)航的波動影響最為顯著。作為深藍汽車的核心純電車型，其續(xù)航表現(xiàn)既依托磷酸鐵鋰電池組的基礎(chǔ)容量（如2026款620Ultra搭載68.82kWh電池實現(xiàn)CLTC 620km續(xù)航），也高度依賴技術(shù)配置對環(huán)境與駕駛行為的適配——低溫時電池預加熱系統(tǒng)可緩解磷酸鐵鋰電池活性下降，熱泵空調(diào)能減少冬季供暖的電量消耗；運動模式下電耗比經(jīng)濟模式高10%-15%，高速風阻增大則會讓續(xù)航打8折左右。這些因素相互作用，共同決定了用戶實際用車中的續(xù)航達成率，而深藍通過后置后驅(qū)布局、主動進氣格柵等硬件優(yōu)化，以及Deepal OS的能耗算法，正從多維度降低續(xù)航衰減的幅度。

從電池本身的健康狀態(tài)來看，電池老化是影響續(xù)航的長期因素。日常使用中，頻繁快充、長時間小電流充電或電池未充滿就頻繁使用，會加速電池循環(huán)次數(shù)消耗，導致容量逐步下降。官方建議定期通過深藍汽車APP進行電池健康檢測，根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整充電策略——比如避免電量低于20%再充電，每月保證一次慢充至滿電，以此維持電池活性，延緩容量衰減速度。而電機效率的穩(wěn)定性同樣關(guān)鍵，若電機繞組出現(xiàn)損傷、軸承磨損或冷卻系統(tǒng)故障，會直接增加電能損耗，此時需及時到官方售后進行電機檢修或冷卻系統(tǒng)優(yōu)化，確保電機始終處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

車輛負載與行駛環(huán)境的細節(jié)也會對續(xù)航產(chǎn)生直觀影響。若車內(nèi)長期放置大量重物，或輪胎氣壓低于標準值，會增加車輛行駛阻力，導致電耗上升。以日常通勤為例，后備箱若額外載重50公斤，百公里電耗可能增加0.5-1kWh，對應續(xù)航減少5-10km；而輪胎氣壓不足0.2bar，滾動阻力會上升約10%，進一步加劇續(xù)航損耗。此外，風阻因素在高速場景中尤為明顯，深藍S05車身寬度達1900mm，高速行駛時若未關(guān)閉車窗或加裝了不符合空氣動力學的外部配件，風阻系數(shù)會進一步升高，導致電耗比關(guān)閉車窗時增加15%-20%。

深藍汽車針對不同場景的續(xù)航優(yōu)化，在實際測試中得到了驗證。東北地區(qū)的低溫續(xù)航測試里，S05搭載的微核高頻脈沖加熱技術(shù)可快速將電池溫度提升至適宜區(qū)間，配合熱泵空調(diào)，即使在-20℃環(huán)境下，續(xù)航保持率仍能達到常溫狀態(tài)的75%以上；而七合一電驅(qū)系統(tǒng)的高功率密度設(shè)計，能減少動力傳輸過程中的能量損耗，結(jié)合整車輕量化工藝與低風阻車身，在城市工況下的電耗表現(xiàn)比同級別車型低8%-10%。這些技術(shù)細節(jié)的疊加，讓S05在復雜環(huán)境中仍能維持穩(wěn)定的續(xù)航輸出。

綜合來看，深藍S05的純電續(xù)航是電池基礎(chǔ)性能、技術(shù)配置優(yōu)化與用戶使用習慣共同作用的結(jié)果。電池容量決定了續(xù)航上限，溫度、駕駛模式等因素影響實際續(xù)航的波動幅度，而品牌的技術(shù)創(chuàng)新則為不同場景下的續(xù)航穩(wěn)定性提供了支撐。用戶若想獲得更理想的續(xù)航表現(xiàn)，除了依賴車輛本身的技術(shù)配置，還需結(jié)合使用場景調(diào)整駕駛習慣，比如低溫時提前開啟電池預加熱、高速行駛時保持經(jīng)濟車速、定期檢查車輛負載與輪胎狀態(tài)，以此最大化續(xù)航達成率。