捷途山海T1的續(xù)航里程會(huì)根據(jù)車(chē)型配置、測(cè)試工況及環(huán)境溫度呈現(xiàn)多元表現(xiàn)。從官方公布的標(biāo)準(zhǔn)工況數(shù)據(jù)來(lái)看，2025款全系插混車(chē)型覆蓋了豐富的續(xù)航區(qū)間：CLTC純電續(xù)航從100km到226km不等，其中100KM進(jìn)階版CLTC純電續(xù)航100km、WLTC純電續(xù)航76km，226KM穿越版則憑借寧德時(shí)代43.2kWh電池包實(shí)現(xiàn)CLTC純電226km、WLTC純電175km的長(zhǎng)續(xù)航；而現(xiàn)款車(chē)型搭載26.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，工信部純電續(xù)航為117公里。在實(shí)際低溫環(huán)境測(cè)試中，其續(xù)航表現(xiàn)也經(jīng)受住了考驗(yàn)：京津冀10°C低溫區(qū)測(cè)試?yán)m(xù)航達(dá)126.8公里，續(xù)航達(dá)成率108.4%；呼倫貝爾-15°C寒冷區(qū)續(xù)航為77.2公里，續(xù)航達(dá)成率66.0%，同時(shí)百公里能耗與饋電油耗也保持在合理區(qū)間。這樣的續(xù)航布局既滿(mǎn)足了城市通勤的短續(xù)航需求，也通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航版本兼顧了中長(zhǎng)途出行，搭配成熟的混動(dòng)系統(tǒng)與靈活的補(bǔ)能方案，進(jìn)一步強(qiáng)化了場(chǎng)景適配性。

從技術(shù)層面來(lái)看，捷途山海T1的續(xù)航表現(xiàn)依托于成熟的混動(dòng)技術(shù)體系。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率處于行業(yè)前列，DHT變速箱換擋邏輯平順，能在純電、串聯(lián)、并聯(lián)等多模式間智能切換，配合國(guó)軒高科、寧德時(shí)代等一線(xiàn)品牌的電池組，既保證了續(xù)航的穩(wěn)定性，又通過(guò)電池預(yù)加熱技術(shù)緩解了低溫續(xù)航衰減問(wèn)題。全系支持的快充功能進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率，30%-80%快充僅需0.5-0.62小時(shí)，慢充4-6小時(shí)適配家用場(chǎng)景，讓用戶(hù)在城市通勤或長(zhǎng)途出行中都能靈活補(bǔ)能。

在用戶(hù)體驗(yàn)維度，捷途山海T1的續(xù)航布局精準(zhǔn)匹配了不同使用場(chǎng)景。短續(xù)航版本如100KM進(jìn)階版，純電續(xù)航覆蓋日常上下班、買(mǎi)菜等城市高頻出行需求，WLTC工況下76km的續(xù)航也貼近實(shí)際道路使用；長(zhǎng)續(xù)航版本如226KM穿越版，175km的WLTC純電續(xù)航可減少充電頻率，搭配70L大油箱，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航達(dá)1500公里，完全消除中長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。四驅(qū)車(chē)型如220KM XWD征服版，不僅CLTC純電續(xù)航達(dá)220km，還憑借雙電機(jī)840N·m的綜合扭矩，兼顧了越野場(chǎng)景的動(dòng)力需求，最大涉水600mm的設(shè)計(jì)進(jìn)一步拓展了戶(hù)外使用邊界。

品牌層面的技術(shù)背書(shū)與性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，也為其續(xù)航表現(xiàn)增添了說(shuō)服力。依托奇瑞集團(tuán)的混動(dòng)技術(shù)積累，捷途山海T1在動(dòng)力與能耗的平衡上表現(xiàn)突出，WLTC綜合油耗低至0.81L/100km，饋電狀態(tài)下仍能保持經(jīng)濟(jì)油耗。13.49-17.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，全系標(biāo)配高通8155芯片、540度全景影像等配置，在同級(jí)別插混SUV中形成了“續(xù)航覆蓋廣+配置豐富”的差異化優(yōu)勢(shì)，讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能找到適配的續(xù)航版本。

整體而言，捷途山海T1通過(guò)多元的續(xù)航配置、扎實(shí)的技術(shù)支撐與精準(zhǔn)的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，構(gòu)建了覆蓋城市通勤、中長(zhǎng)途出行乃至戶(hù)外越野的續(xù)航解決方案。從標(biāo)準(zhǔn)工況到實(shí)際低溫測(cè)試，其續(xù)航數(shù)據(jù)均有可靠依據(jù)，配合靈活的補(bǔ)能體系與成熟的混動(dòng)技術(shù)，既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)續(xù)航的核心需求，又通過(guò)性?xún)r(jià)比與配置優(yōu)勢(shì)提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為插混SUV市場(chǎng)提供了兼顧實(shí)用性與場(chǎng)景化的選擇。