榮威Ei5純電的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于將家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言、旅行車的優(yōu)雅實(shí)用與新能源車型的科技感巧妙融合，形成了兼具辨識(shí)度與功能性的視覺(jué)表達(dá)。其前臉采用標(biāo)志性的倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)襯橫貫鍍鉻飾條，升級(jí)后的箭翎C位大燈與之相連，中央LOGO下方隱藏著充電接口，前翼子板處的“NETGREEN”標(biāo)識(shí)則點(diǎn)明新能源身份；車側(cè)線條簡(jiǎn)潔流暢，腰線貫穿全車，搭配大尺寸厚壁輪胎，既保持了旅行車的修長(zhǎng)舒展，又增添了幾分動(dòng)感；車尾以橫貫式鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，“ROEWE”英文標(biāo)識(shí)替代傳統(tǒng)LOGO，后杠的折角鍍鉻飾條與紅色裝飾燈相互呼應(yīng)，整體造型既延續(xù)了家族設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性，又通過(guò)細(xì)節(jié)處的巧思凸顯了純電車型的科技屬性，兩廂休旅的獨(dú)特造型更是在實(shí)用與美學(xué)之間找到了精妙平衡。

榮威Ei5的前臉設(shè)計(jì)在家族化語(yǔ)言基礎(chǔ)上，通過(guò)細(xì)節(jié)元素強(qiáng)化了科技與運(yùn)動(dòng)的融合感。封閉式倒梯形格柵表面融入?yún)?shù)化紋理，與箭翎C位大燈形成一體化視覺(jué)效果，大燈內(nèi)部采用矩陣式LED光源，支持自動(dòng)開(kāi)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，日間行車燈以流暢燈帶形式嵌入燈組上沿，點(diǎn)亮?xí)r如同光翼展開(kāi)，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用刀鋒狀鍍鉻飾件，配合向外擴(kuò)展的黑色格柵，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又為冷酷的前臉增添了幾分精致感。

車身側(cè)面的比例設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了休旅車的實(shí)用性與優(yōu)雅感。4544mm的車身長(zhǎng)度搭配1818mm的寬度，使得側(cè)面線條顯得低矮修長(zhǎng)，腰線從前翼子板延伸至車尾，與車門下方的內(nèi)凹曲面形成呼應(yīng)，營(yíng)造出豐富的光影層次。車頂配備的行李架不僅增強(qiáng)了實(shí)用性，還從視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身比例，而大尺寸厚壁輪胎則與硬朗的側(cè)圍線條相配合，賦予車輛穩(wěn)重又不失動(dòng)感的姿態(tài)。值得一提的是，車身采用的雙色設(shè)計(jì)（部分車型提供）進(jìn)一步突出了懸浮式車頂?shù)男Ч?，讓?cè)面造型更具現(xiàn)代感。

車尾的設(shè)計(jì)則在簡(jiǎn)約中暗藏巧思。橫貫式鍍鉻飾條不僅連接了兩側(cè)尾燈，還與前臉的鍍鉻元素形成呼應(yīng)，增強(qiáng)了整車的橫向拉伸感。尾燈內(nèi)部采用了與前大燈一致的箭翎式LED光型，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高，而隱藏式排氣布局則凸顯了其純電身份。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的紅色裝飾燈與前霧燈區(qū)域的鍍鉻飾條形成細(xì)節(jié)上的呼應(yīng)，既提升了夜間行車的安全性，又為車尾增添了幾分活力。此外，后備箱門的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，配備的高位剎車燈與擾流板整合在一起，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

整體來(lái)看，榮威Ei5的外觀設(shè)計(jì)始終圍繞“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念展開(kāi)，將家族特征、科技感與休旅車的實(shí)用屬性完美結(jié)合。無(wú)論是前臉的一體化燈組、側(cè)面的修長(zhǎng)比例，還是車尾的簡(jiǎn)約精致，每一處設(shè)計(jì)都兼顧了美學(xué)與功能，既滿足了消費(fèi)者對(duì)新能源車型科技感的期待，又通過(guò)休旅車的造型傳遞出優(yōu)雅實(shí)用的生活方式，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓榮威Ei5在眾多純電車型中脫穎而出。