問(wèn)

如果理想L9處于停車狀態(tài),車內(nèi)說(shuō)話還會(huì)有被拍攝到的風(fēng)險(xiǎn)嗎?

理想L9處于停車狀態(tài)時(shí),車內(nèi)說(shuō)話不存在被拍攝的風(fēng)險(xiǎn)。這款以家庭為中心設(shè)計(jì)的高端智能SUV,從硬件功能到軟件邏輯都為隱私保護(hù)筑牢了防線:標(biāo)配的3個(gè)車內(nèi)攝像頭僅服務(wù)于人臉識(shí)別、駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)等特定交互場(chǎng)景,無(wú)主動(dòng)拍攝或錄音存儲(chǔ)功能,停車時(shí)不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng);哨兵模式作為標(biāo)配功能,僅通過(guò)11個(gè)車外攝像頭監(jiān)測(cè)車外異常,完全不涉及車內(nèi)畫面采集;其智能駕駛芯片算力集中于車外感知,車內(nèi)系統(tǒng)無(wú)音視頻存儲(chǔ)模塊,數(shù)據(jù)僅用于實(shí)時(shí)交互且不上傳云端。理想汽車更以嚴(yán)格的隱私政策為保障,所有涉及攝像頭的功能均需用戶主動(dòng)觸發(fā),從根源上杜絕了車內(nèi)說(shuō)話被拍攝的可能,讓家庭用戶在停車場(chǎng)景下也能安心交流。

如果理想L9處于停車狀態(tài),車內(nèi)說(shuō)話還會(huì)有被拍攝到的風(fēng)險(xiǎn)嗎?

理想L9的隱私保護(hù)設(shè)計(jì),始終圍繞“用戶主動(dòng)控制”的核心邏輯展開(kāi)。無(wú)論是停車通電還是熄火斷電狀態(tài),車內(nèi)攝像頭都不會(huì)在用戶不知情時(shí)靜默啟動(dòng)——只有當(dāng)用戶需要登錄車機(jī)賬號(hào)觸發(fā)人臉識(shí)別、或開(kāi)啟駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能時(shí),攝像頭才會(huì)臨時(shí)工作,且這一過(guò)程僅進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理,不會(huì)留存任何畫面或錄音。這種“用即啟動(dòng)、用完即毀”的機(jī)制,徹底避免了后臺(tái)偷錄的可能,讓用戶對(duì)車內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)擁有完全的掌控權(quán)。

從硬件底層來(lái)看,理想L9的車內(nèi)系統(tǒng)與車外智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了清晰的功能隔離。其智能駕駛芯片(Pro版為地平線征程6M,Ultra版為英偉達(dá)Drive Thor-U)的算力資源全部?jī)A斜于車外感知,如激光雷達(dá)與車外攝像頭的數(shù)據(jù)處理,車內(nèi)模塊本身不具備音視頻存儲(chǔ)能力。即便是用戶主動(dòng)使用的人臉識(shí)別功能,數(shù)據(jù)也僅在本地完成實(shí)時(shí)驗(yàn)證,不會(huì)上傳至云端或本地硬盤留存,從技術(shù)根源上切斷了隱私數(shù)據(jù)泄露的路徑。

作為家庭用戶的核心選擇,理想L9的隱私保護(hù)更貼合家庭場(chǎng)景的實(shí)際需求。針對(duì)停車時(shí)車內(nèi)可能出現(xiàn)的親子互動(dòng)、家庭溝通等私密場(chǎng)景,品牌從設(shè)計(jì)初期就排除了車內(nèi)攝像頭的拍攝權(quán)限——所有涉及車內(nèi)的交互功能,如語(yǔ)音控制、手勢(shì)操作,均通過(guò)聲源定位技術(shù)和3D ToF傳感器實(shí)現(xiàn)即時(shí)處理,語(yǔ)音數(shù)據(jù)僅用于實(shí)時(shí)指令響應(yīng),不會(huì)被錄制或存儲(chǔ)。這種“功能服務(wù)于體驗(yàn),隱私優(yōu)先于智能”的設(shè)計(jì),讓家庭用戶無(wú)需擔(dān)憂停車時(shí)的交流被記錄。

用戶還可通過(guò)車機(jī)設(shè)置界面隨時(shí)查看攝像頭狀態(tài),所有涉及隱私的功能權(quán)限都支持手動(dòng)開(kāi)關(guān),確保每一項(xiàng)設(shè)備的啟動(dòng)都在用戶的明確授權(quán)下進(jìn)行。理想汽車的官方隱私協(xié)議也明確承諾“不收集車內(nèi)音視頻數(shù)據(jù)”,并對(duì)所有用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理,從政策層面為隱私保護(hù)提供了法律保障。

綜合來(lái)看,理想L9通過(guò)硬件功能的精準(zhǔn)鎖定、軟件邏輯的主動(dòng)控制,以及品牌對(duì)家庭隱私需求的深度契合,構(gòu)建了一套完整的停車場(chǎng)景隱私保護(hù)體系。無(wú)論是停車時(shí)的日常交流,還是臨時(shí)在車內(nèi)處理私密事務(wù),用戶都能享受到無(wú)拍攝風(fēng)險(xiǎn)的安心體驗(yàn),這也正是其作為家庭智能SUV在隱私保護(hù)上的核心優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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