榮威i6 MAX EV的保養(yǎng)費用不高，保養(yǎng)周期清晰且省心。作為純電車型，它相比傳統(tǒng)燃油車省去了發(fā)動機相關的保養(yǎng)項目，核心聚焦電池、電力系統(tǒng)、電機三大件的檢查，以及剎車片、輪胎等常規(guī)易損件的維護。首任車主還能享受終身免費基礎保養(yǎng)服務，進一步降低了長期用車的保養(yǎng)成本。保養(yǎng)周期方面，小保養(yǎng)每2萬公里或1年進行一次，大保養(yǎng)則為每4萬公里或2年，首保在5000公里時進行且為贈送項目。以三年6萬公里的用車周期計算，平均每年保養(yǎng)花費約666元，即便按常規(guī)保養(yǎng)標準，一年的保養(yǎng)費用也僅約300元，具體費用會因實際車況略有浮動，但整體處于經濟實惠的水平。

從具體保養(yǎng)項目來看，榮威i6 MAX EV的保養(yǎng)流程簡化且精準。基礎保養(yǎng)以檢查為主，包括電池包的密封性、電力系統(tǒng)的線路連接、電機的運轉狀態(tài)等核心部件的檢測，確保車輛的動力輸出穩(wěn)定。同時，剎車片的磨損程度、輪胎的胎壓與花紋深度、底盤的緊固情況也會被納入常規(guī)檢查范圍，這些項目無需頻繁更換，僅需根據實際使用情況進行維護?？照{濾芯作為易損耗部件，每5000公里更換一次，單次更換費用約200元左右，按一年行駛1萬公里計算，此項開銷約400元，加上偶爾的剎車油、冷卻液等消耗品更換，整體費用可控。

首任車主的終身免費基礎保養(yǎng)服務是一大亮點，這意味著車輛在整個使用周期內，基礎的檢查項目和必要的工時費都無需自費，極大減輕了長期用車的經濟壓力。即便是非首任車主，常規(guī)保養(yǎng)的費用也保持在較低水平，以三年6萬公里為例，年均666元的保養(yǎng)成本，遠低于同級別燃油車的保養(yǎng)支出。此外，車輛的保養(yǎng)周期設計合理，小保養(yǎng)間隔2萬公里或1年，大保養(yǎng)間隔4萬公里或2年，既不會因過于頻繁的保養(yǎng)增加用戶負擔，也能確保車輛始終處于良好狀態(tài)。

綜合來看，榮威i6 MAX EV的保養(yǎng)優(yōu)勢不僅體現在費用上，更在于其保養(yǎng)流程的便捷性和服務的完善性。純電車型的特性讓它避免了燃油車復雜的發(fā)動機保養(yǎng)，而終身免費基礎保養(yǎng)政策進一步提升了用車體驗。對于注重經濟性和實用性的消費者來說，這樣的保養(yǎng)方案既省心又省錢，能讓用戶在日常用車中更專注于駕駛本身，無需為高額的保養(yǎng)費用擔憂。無論是從短期的年度開銷，還是長期的使用成本來看，這款車都展現出了極高的性價比，是城市通勤和家庭用車的理想選擇。