蔚來全新ES8自9月20日鎖單以來，大定數(shù)量已超過今年4萬產(chǎn)能上限，且仍在持續(xù)增長。作為蔚來第三代旗艦SUV，新車憑借硬核產(chǎn)品力與精準(zhǔn)市場定位收獲了市場的熱烈反饋：90%用戶選擇租電池方案降低購車門檻，訂單集中在一二線城市的30-50歲男性家庭用戶，6座車型占比高達(dá)95%，豪華版與簽名版選擇比例為6:4，極夜黑外觀與帕米爾棕內(nèi)飾成為主銷搭配。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3.97秒破百、雙腔空氣懸掛適配全地形場景、600kW超快充+換電的補(bǔ)能組合，以及27揚(yáng)聲器杜比全景聲、后排娛樂屏等豪華配置，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對性能、舒適與智能的需求，也讓均店新增訂單達(dá)80-85臺，進(jìn)店量同比上漲50-70%，周末試駕更是迎來高峰，足見這款旗艦車型的市場號召力。

從產(chǎn)品力維度看，全新ES8的核心參數(shù)與技術(shù)亮點(diǎn)為其市場表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。新車提供六座行政豪華版、六座行政簽名版及七座行政豪華版三款車型，起售價(jià)40.68萬元，搭載102kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)635km，配合600kW超快充與蔚來標(biāo)志性的換電技術(shù)，補(bǔ)能效率行業(yè)領(lǐng)先。動力方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率520kW，3.97秒破百的加速性能兼顧了旗艦SUV的運(yùn)動屬性；雙腔空氣懸掛+五連桿獨(dú)立懸掛的組合，支持沙地、巖石等5種地形模式，實(shí)現(xiàn)全場景通過性。智能配置上，3顆激光雷達(dá)搭配神璣NX9031×2芯片，為L2級輔助駕駛提供硬件基礎(chǔ)；高通8295P芯片與3K AMOLED中控屏組成的車機(jī)系統(tǒng)，流暢度與科技感兼具。

用戶體驗(yàn)層面，新車延續(xù)“第二起居室”設(shè)計(jì)理念，將豪華感與實(shí)用性深度融合。全車標(biāo)配電動吸合門、五區(qū)熱泵空調(diào)，前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)，第二排座椅電動調(diào)節(jié)（簽名版可左右移動），第三排也配備加熱與電動調(diào)節(jié)功能；27揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)搭配后排21.4英寸娛樂屏，打造沉浸式移動影院。細(xì)節(jié)處，車載冰箱、后排小桌板、50W無線充電等配置，覆蓋家庭出行的多元場景；0.259的風(fēng)阻系數(shù)配合多層隔音玻璃，輔以香氛裝置，進(jìn)一步提升座艙靜謐性與高端氛圍。品牌特色方面，全國超2000座換電站構(gòu)建的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合車電分離、電池租賃等靈活方案，降低了用戶購車門檻，也強(qiáng)化了蔚來服務(wù)生態(tài)的差異化優(yōu)勢。

值得關(guān)注的是，用戶訂單數(shù)據(jù)折射出產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性。90%用戶選擇租電池方案，體現(xiàn)出對蔚來補(bǔ)能模式的認(rèn)可；6座車型占比95%，反映家庭用戶對空間靈活性的偏好；豪華版與簽名版6:4的選擇比例，說明多數(shù)用戶在追求性價(jià)比的同時(shí)，仍有部分群體傾向更高端配置。此外，訂單集中在一二線城市，周末試駕高峰的出現(xiàn)，也驗(yàn)證了目標(biāo)用戶對新車的關(guān)注度。李斌透露，全新ES8的表現(xiàn)超出預(yù)期，合作伙伴正加班加點(diǎn)推進(jìn)生產(chǎn)，今年產(chǎn)能已超4萬輛，年底前計(jì)劃交付4萬輛，后續(xù)或有小幅增產(chǎn)，以盡量滿足市場需求。

綜合來看，全新ES8的市場熱度并非偶然。其以性能、智能、豪華與服務(wù)生態(tài)的多維優(yōu)勢，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的核心需求，而大定超產(chǎn)能的表現(xiàn)，既體現(xiàn)了消費(fèi)者對產(chǎn)品力的認(rèn)可，也為蔚來旗艦車型的市場地位奠定了基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)能的逐步釋放，這款車型有望持續(xù)推動蔚來品牌在高端SUV市場的增長，也為新能源汽車市場的產(chǎn)品升級提供了參考樣本。