問(wèn)

蔚來(lái)ET5汽車的充電速度怎么樣?

蔚來(lái)ET5的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,無(wú)論是快充補(bǔ)能效率還是補(bǔ)能靈活性都表現(xiàn)出色。以2025款100kWh車型為例,其搭載的180kW高功率快充技術(shù),可在36分鐘內(nèi)將100kWh電池充至80%電量,配合液冷與電池預(yù)加熱系統(tǒng),即便在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電效率,輕松實(shí)現(xiàn)“一杯咖啡時(shí)間”的快速補(bǔ)能。同時(shí),全系支持的換電功能進(jìn)一步拓展了補(bǔ)能場(chǎng)景,3分鐘即可完成電池更換,完美解決長(zhǎng)途出行或緊急補(bǔ)能時(shí)的等待痛點(diǎn)。這種“可充可換”的雙重補(bǔ)能體系,既依托了寧德時(shí)代等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈的電芯技術(shù)支撐,也體現(xiàn)了蔚來(lái)在補(bǔ)能生態(tài)上的創(chuàng)新布局,讓用戶在日常通勤與長(zhǎng)途出行中都能告別充電焦慮。

蔚來(lái)ET5汽車的充電速度怎么樣?

從具體充電場(chǎng)景來(lái)看,蔚來(lái)ET5的快充能力在不同功率樁體上均有穩(wěn)定表現(xiàn)。參考權(quán)威測(cè)試數(shù)據(jù),其在120kW國(guó)網(wǎng)充電樁上,電量從30%充至80%僅需24分鐘,最大充電功率可達(dá)104.5kW;即便使用60kW的普通充電樁,同樣區(qū)間的充電時(shí)間也僅需60分鐘,最大功率穩(wěn)定在37.8kW,適配多種公共充電設(shè)施,滿足用戶在不同場(chǎng)景下的補(bǔ)能需求。而針對(duì)用戶關(guān)注的續(xù)航與補(bǔ)能頻率問(wèn)題,ET5 2025款100kWh車型憑借CLTC工況下740km的續(xù)航里程,配合百公里14.1kWh的低能耗表現(xiàn),大幅降低了日常充電頻率。即便是長(zhǎng)途出行,180kW快充技術(shù)也能讓用戶在短暫休息時(shí)快速補(bǔ)充電量,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待。

在技術(shù)保障層面,ET5的快充性能并非單一參數(shù)的堆砌,而是多系統(tǒng)協(xié)同的結(jié)果。其搭載的三元鋰電池來(lái)自寧德時(shí)代等權(quán)威供應(yīng)商,配合液冷+電池預(yù)加熱系統(tǒng),不僅能在充電時(shí)精準(zhǔn)控制電池溫度,避免因過(guò)熱影響效率,還能在低溫環(huán)境下提前將電池預(yù)熱至適宜溫度,確保充電效率不受環(huán)境溫度波動(dòng)影響。同時(shí),車輛還具備智能充電功能,當(dāng)用戶通過(guò)導(dǎo)航定位到充電樁時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電池預(yù)熱程序,抵達(dá)樁體后即可直接進(jìn)入高功率充電狀態(tài),進(jìn)一步優(yōu)化補(bǔ)能體驗(yàn)。這種從硬件到軟件的全方位設(shè)計(jì),讓快充速度的優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮。

作為蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”補(bǔ)能體系的重要載體,ET5的補(bǔ)能靈活性還體現(xiàn)在換電模式上。依托蔚來(lái)覆蓋廣泛的換電站網(wǎng)絡(luò),用戶只需3分鐘即可完成電池更換,整個(gè)過(guò)程比傳統(tǒng)加油更快,完美適配長(zhǎng)途出行或緊急用車場(chǎng)景。而“可升級(jí)”的特性則為用戶提供了長(zhǎng)期的補(bǔ)能優(yōu)化空間,未來(lái)若需提升續(xù)航或充電效率,可通過(guò)電池升級(jí)服務(wù)實(shí)現(xiàn),無(wú)需更換車輛。這種以用戶需求為核心的補(bǔ)能生態(tài),既展現(xiàn)了蔚來(lái)在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力,也體現(xiàn)了其“用戶企業(yè)”的服務(wù)理念,讓補(bǔ)能不再是新能源汽車的使用痛點(diǎn),而是便捷體驗(yàn)的一部分。

綜合來(lái)看,蔚來(lái)ET5的充電速度優(yōu)勢(shì),是技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)布局共同作用的結(jié)果。從180kW高功率快充的硬件支撐,到液冷、預(yù)加熱系統(tǒng)的技術(shù)保障,再到“可充可換”的補(bǔ)能生態(tài)構(gòu)建,每一個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞用戶的實(shí)際需求展開。無(wú)論是日常通勤的快速補(bǔ)能,還是長(zhǎng)途出行的高效續(xù)航,ET5都能提供穩(wěn)定、便捷的解決方案,真正實(shí)現(xiàn)了“補(bǔ)能自由”,為新能源汽車的補(bǔ)能體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

華為問(wèn)界M5最新市場(chǎng)成交價(jià)以官方指導(dǎo)價(jià)為基準(zhǔn),2025款車型起售價(jià)22.98萬(wàn)元,不同配置版本價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元。其中,2025款增程Ultra后驅(qū)版作為入門車型,官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元,而純電Ultra后驅(qū)版、增程
15萬(wàn)到20萬(wàn)預(yù)算內(nèi),安全配置全面的車型可重點(diǎn)關(guān)注本田皓影、豐田亞洲龍、林肯Z、比亞迪海豹等,它們?cè)谲嚿斫Y(jié)構(gòu)、被動(dòng)安全與主動(dòng)安全系統(tǒng)上均有扎實(shí)表現(xiàn)。本田皓影以1500MPa熱成型鋼強(qiáng)化關(guān)鍵車身部位,搭配Honda SENSING 360安全
15款邁騰的內(nèi)飾亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)材質(zhì)升級(jí)與乘坐舒適性的優(yōu)化上。具體來(lái)看,新車將出風(fēng)口邊框升級(jí)為鋼琴漆材質(zhì),這種常用于高端車型的材質(zhì)不僅提升了內(nèi)飾的精致感,更通過(guò)細(xì)膩的光澤感與車內(nèi)其他部件形成呼應(yīng),讓整體內(nèi)飾質(zhì)感得到明顯提升;同時(shí),1.8排
十萬(wàn)以下高性價(jià)比車型可優(yōu)先考慮長(zhǎng)安CS35PLUS、現(xiàn)代悅納、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、吉利帝豪等,它們?cè)谂渲秘S富度與可靠性上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。其中長(zhǎng)安CS35PLUS作為十萬(wàn)內(nèi)可落地的1.4T自動(dòng)藍(lán)鯨版SUV,不僅有長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)加持,還具備設(shè)計(jì)先進(jìn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家