東風(fēng)日產(chǎn)純電動汽車的充電時間因車型、充電方式、環(huán)境溫度及充電樁功率等因素存在差異，以熱門車型為例，快充通常在0.75小時左右可充至80%電量，慢充則約需8小時。以軒逸·純電為代表的車型，在快充模式下（如50千瓦充電條件），電量從10%充至80%約45分鐘，慢充使用不低于7.5kw的充電樁時，0-100%電量需8小時；而基于CMF-EV平臺打造的全新日產(chǎn)LEAF，憑借75kWh液冷電池組，快充14分鐘即可補充250km續(xù)航，展現(xiàn)出不同車型的技術(shù)特性。此外，冬季低溫環(huán)境會延長充電時間，如-11°C時從24%充至滿電需150分鐘，且電量超過80%后充電速度會大幅下降，這些細節(jié)均體現(xiàn)了充電過程的動態(tài)變化。若需了解具體車型的準(zhǔn)確充電時間，建議參考車輛官方說明或咨詢經(jīng)銷商，以獲取最貼合實際使用場景的信息。

不同軒逸·純電車型的快充表現(xiàn)保持一致，2018款EV智領(lǐng)版、2020款EV舒適版及智尊版，從10%充至80%均需45分鐘，這一數(shù)據(jù)來自官方參數(shù)，體現(xiàn)了同系列車型充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。慢充方面，即便使用6kw的交流充電樁，0-100%的充電時間仍維持在8小時左右，與7.5kw充電樁的效率相近，說明車輛慢充系統(tǒng)對不同功率的適配性較好。不過若充電樁功率更低，或電池處于特殊狀態(tài)，慢充時間可能延長至10小時，這也提醒用戶在選擇充電設(shè)備時需關(guān)注功率參數(shù)。

冬季低溫是影響充電效率的關(guān)鍵變量。以-11°C的環(huán)境為例，軒逸·純電從24%充至滿電需150分鐘，其中30%到80%的快充階段耗時57分鐘，40%至60%的區(qū)間每10%電量約需10分鐘，符合常規(guī)快充的高效區(qū)間特性。但電量超過80%后，充電速度顯著放緩，80%到90%需27分鐘，90%到滿電更需58分鐘，這是由于電池管理系統(tǒng)為保護電芯，在高電量時主動降低充電功率，屬于行業(yè)普遍采用的安全策略。

全新日產(chǎn)LEAF則憑借技術(shù)升級實現(xiàn)了更快的補能效率。其搭載的75kWh液冷電池組，配合高功率快充技術(shù)，14分鐘即可補充250km續(xù)航，這一成績優(yōu)于傳統(tǒng)純電車型。即將推出的第三代LEAF聆風(fēng)作為緊湊型SUV，還將兼容北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）并支持即插即充，進一步提升充電便利性。不同車型的充電接口設(shè)計也各有特點，如軒逸·純電的快充與慢充口集成在車頭logo后方，既保證了美觀性，也方便用戶操作。

總結(jié)來看，東風(fēng)日產(chǎn)純電車型的充電時間需結(jié)合實際場景綜合判斷。用戶在日常使用中，可根據(jù)出行需求選擇快充或慢充，冬季低溫時預(yù)留更充足的充電時間，同時通過官方渠道確認車輛適配的充電樁功率，以獲得更高效的補能體驗。隨著技術(shù)迭代，新車型在充電速度與便利性上持續(xù)優(yōu)化，為消費者提供了更多元的選擇。