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問(wèn)界M8與M9的車(chē)身材質(zhì)和工藝有什么區(qū)別?

問(wèn)界M8與M9在車(chē)身材質(zhì)和工藝上的核心區(qū)別集中于底盤(pán)材質(zhì)與空氣懸架結(jié)構(gòu),M8采用鋼鋁混合底盤(pán)搭配閉式雙腔空氣懸架,M9則為全鋁底盤(pán)與閉式單腔空氣懸架。

問(wèn)界M8與M9的車(chē)身材質(zhì)和工藝有什么區(qū)別?

作為問(wèn)界品牌的兩款高端大型SUV,二者雖共享承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)、鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體/缸蓋等基礎(chǔ)材質(zhì)工藝,以及貓頭鷹轉(zhuǎn)向技術(shù)、前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器等核心配置,但在底盤(pán)與懸掛的關(guān)鍵設(shè)計(jì)上存在差異化調(diào)校。M9的全鋁底盤(pán)更貼合高端車(chē)型對(duì)輕量化與剛性平衡的追求,而M8的鋼鋁混合底盤(pán)在成本優(yōu)化的同時(shí),通過(guò)閉式雙腔空氣懸架實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的充氣量控制,配合CDC減震器進(jìn)一步強(qiáng)化濾震與支撐性;整備質(zhì)量上M8六座增程版(2715kg)略高于M9同版本(2690kg),電耗表現(xiàn)卻更優(yōu)(23.7kWh/100km vs 24.9kWh/100km),可見(jiàn)材質(zhì)工藝的調(diào)整既呼應(yīng)了產(chǎn)品定位差異,也在能耗與操控體驗(yàn)上形成了互補(bǔ)特性。

作為問(wèn)界品牌的兩款高端大型SUV,二者雖共享承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)、鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體/缸蓋等基礎(chǔ)材質(zhì)工藝,以及貓頭鷹轉(zhuǎn)向技術(shù)、前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器等核心配置,但在底盤(pán)與懸掛的關(guān)鍵設(shè)計(jì)上存在差異化調(diào)校。M9的全鋁底盤(pán)更貼合高端車(chē)型對(duì)輕量化與剛性平衡的追求,而M8的鋼鋁混合底盤(pán)在成本優(yōu)化的同時(shí),通過(guò)閉式雙腔空氣懸架實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的充氣量控制,配合CDC減震器進(jìn)一步強(qiáng)化濾震與支撐性;整備質(zhì)量上M8六座增程版(2715kg)略高于M9同版本(2690kg),電耗表現(xiàn)卻更優(yōu)(23.7kWh/100km vs 24.9kWh/100km),可見(jiàn)材質(zhì)工藝的調(diào)整既呼應(yīng)了產(chǎn)品定位差異,也在能耗與操控體驗(yàn)上形成了互補(bǔ)特性。

除了核心的底盤(pán)與懸掛差異,兩款車(chē)型在車(chē)身細(xì)節(jié)工藝與配置上也有針對(duì)性區(qū)分。外觀方面,M9配備全車(chē)ISD交互燈,而M8僅保留后方交互燈,前燈組取消了M9的像素?zé)粽Z(yǔ)設(shè)計(jì),不過(guò)兩者均支持投影功能,功能性未受影響;輪轂尺寸上M9采用22英寸設(shè)計(jì),M8則小一英寸,且取消了雙拼色車(chē)身選項(xiàng)。內(nèi)飾工藝上,M8雖延續(xù)了軟質(zhì)包裹與鋒線工藝的豪華感,但門(mén)板僅在手托控制區(qū)域采用木紋材質(zhì),中島取消了水晶旋鈕與蓋板設(shè)計(jì),改為外置杯托與鏤空儲(chǔ)物,冰箱也從M9的全電動(dòng)金屬殼體調(diào)整為電動(dòng)開(kāi)啟手動(dòng)推進(jìn)的塑料殼體,這些細(xì)節(jié)調(diào)整在保障基礎(chǔ)豪華體驗(yàn)的同時(shí),進(jìn)一步明確了產(chǎn)品的定位梯度。

智能配置與空間工藝的差異也間接體現(xiàn)了材質(zhì)與成本的平衡邏輯。輔助駕駛硬件上,M8的激光雷達(dá)數(shù)量從M9的4個(gè)減至2個(gè),僅保留前后布局,左右側(cè)雷達(dá)取消,但超聲波雷達(dá)與毫米波雷達(dá)配置一致;空間布局上,M9支持5座與6座選擇,M8僅提供6座版本,且M9的5座版配備零重力座椅,M8五座版為半零重力座椅,同時(shí)M9主駕后側(cè)的小桌板、智能隱私車(chē)窗與華為車(chē)載衛(wèi)星通話功能,在M8上均未搭載。這些配置的調(diào)整并非簡(jiǎn)單減配,而是基于“簡(jiǎn)化版”定位的精準(zhǔn)優(yōu)化,確保M8在9成產(chǎn)品力雷同的前提下,通過(guò)材質(zhì)與配置的差異化實(shí)現(xiàn)成本控制。

整體來(lái)看,問(wèn)界M8與M9的車(chē)身材質(zhì)和工藝差異,是基于產(chǎn)品定位與成本優(yōu)化的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。M9通過(guò)全鋁底盤(pán)、更豐富的智能硬件與細(xì)節(jié)工藝,打造高端旗艦的全面體驗(yàn);M8則在保留核心豪華感與技術(shù)亮點(diǎn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)鋼鋁混合底盤(pán)、針對(duì)性的配置調(diào)整,以更具性價(jià)比的方式滿足用戶需求。兩者雖有梯度區(qū)分,但均延續(xù)了鴻蒙智行的科技賦能理念,在材質(zhì)選擇與工藝應(yīng)用上充分考慮了用戶體驗(yàn)與產(chǎn)品定位的平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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