理想L7的初代車型于2023年2月8日正式上市發(fā)布，并于同年3月11日開啟交付，而其2025款智能煥新版則在2025年5月迎來(lái)上市。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型五座SUV，這款車自初代起便憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位收獲市場(chǎng)關(guān)注，2025款的煥新更是在續(xù)航、智能、舒適等維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。從參數(shù)來(lái)看，2025款智能煥新版覆蓋30.18萬(wàn)至35.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，提供Pro、Max、Ultra三個(gè)配置版本，全系搭載增程式動(dòng)力與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)449馬力，0-100km/h加速僅需5.3秒，既保留了家庭用車所需的續(xù)航實(shí)用性，又兼顧了動(dòng)力性能與智能科技體驗(yàn)，成為中大型SUV市場(chǎng)中兼顧性價(jià)比與用戶需求的代表性車型。

從續(xù)航與補(bǔ)能維度看，2025款智能煥新版針對(duì)不同用戶需求做了精準(zhǔn)分層。Ultra與Max版搭載52.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)286km，足以覆蓋多數(shù)家庭日常通勤場(chǎng)景，綜合續(xù)航更是延伸至1421km，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；Pro版雖電池容量為42.8kWh，純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1360km，也能滿足基礎(chǔ)出行需求。全系支持75kW快充，20%至80%的補(bǔ)能僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率與同級(jí)別車型相比處于領(lǐng)先水平，即便是長(zhǎng)途旅行中途補(bǔ)能，也不會(huì)過多占用用戶時(shí)間。

動(dòng)力性能方面，2025款智能煥新版全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率449馬力、扭矩620N·m，5.3秒的0-100km/h加速成績(jī)，讓車輛在城市超車或高速巡航時(shí)都能提供強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速的動(dòng)力輸出。同時(shí)，車輛標(biāo)配雪地、越野等地形模式，接近角19°、離去角21°的通過性參數(shù)，也讓其在面對(duì)非鋪裝路面或復(fù)雜路況時(shí)，表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)城市SUV，進(jìn)一步拓展了家庭用車的場(chǎng)景邊界。

智能駕駛與座艙體驗(yàn)的分層配置，是2025款智能煥新版的另一大亮點(diǎn)。Ultra與Max版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合禾賽激光雷達(dá)，可支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版則采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力覆蓋高速導(dǎo)航輔助，全系標(biāo)配的540°全景影像、記憶泊車等功能，也為用戶提供了便捷的駕駛輔助體驗(yàn)。座艙內(nèi)，全系標(biāo)配15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏，Ultra版額外配備后排15.7英寸屏幕，3K分辨率搭配高通8295P芯片，保證了車機(jī)系統(tǒng)的流暢度；19喇叭的杜比全景聲系統(tǒng)與多層隔音玻璃，營(yíng)造出沉浸的視聽環(huán)境，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適感。

底盤與舒適配置上，2025款智能煥新版全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況或用戶需求調(diào)整底盤狀態(tài)。Ultra與Max版標(biāo)配車載冰箱，Pro版雖無(wú)冰箱，但前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能均有配備，配合3005mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間，以及801L的后備廂容積（后排座椅電動(dòng)放倒后可進(jìn)一步擴(kuò)展），從空間到配置都精準(zhǔn)貼合家庭用戶的實(shí)用需求。

整體來(lái)看，理想L7 2025款智能煥新版通過續(xù)航、動(dòng)力、智能、舒適等多維度的精準(zhǔn)配置，將“家庭優(yōu)先”的品牌理念貫穿始終。從滿足基礎(chǔ)需求的Pro版，到兼顧高端體驗(yàn)的Ultra版，30.18萬(wàn)至35.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同預(yù)算用戶，既解決了家庭用車的續(xù)航焦慮，又通過強(qiáng)勁動(dòng)力與智能科技提升了駕乘體驗(yàn)，成為中大型SUV市場(chǎng)中，兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。