問界M8與M9在價(jià)格定位上形成了約11萬元的梯度差，M8以35.98萬元起售覆蓋35-45萬區(qū)間，M9則從46.98萬元起步錨定高端市場。這一價(jià)差不僅是數(shù)字上的區(qū)分，更對(duì)應(yīng)著產(chǎn)品定位與配置的精準(zhǔn)分層：M8聚焦家庭實(shí)用場景，以6座布局、HUAWEI SOUND活力音響等配置滿足多孩家庭的出行需求；M9則通過商務(wù)屬性強(qiáng)化高端身份，提供雙拼色車身、全鋁合金底盤、車載衛(wèi)星通話等進(jìn)階配置，甚至支持5座與6座的靈活選擇。兩者雖尺寸接近，但價(jià)格差背后是對(duì)不同用戶群體需求的精準(zhǔn)匹配——預(yù)算在40萬以內(nèi)的家庭用戶可優(yōu)先考慮M8的性價(jià)比，而追求科技光環(huán)與商務(wù)質(zhì)感的消費(fèi)者則能在M9的配置中找到對(duì)應(yīng)的價(jià)值感。

從車身設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看，M9在外觀上提供雙拼色車身設(shè)計(jì)，搭配22英寸多樣式輪轂，車前配備ISD交互燈，而M8取消了雙拼色車身，輪轂尺寸為21英寸，僅后方保留ISD交互燈，這些視覺元素的差異直觀體現(xiàn)了高端定位與實(shí)用定位的區(qū)分。底盤與懸掛方面，M9采用全鋁合金底盤，有效降低車身重量并提升操控質(zhì)感，M8則采用鋁鋼混合底盤，雖車重增加78公斤，但仍能滿足家庭日常出行的穩(wěn)定性需求。

內(nèi)飾與舒適性配置的差異進(jìn)一步拉大了產(chǎn)品體驗(yàn)的層級(jí)。M9支持5座和6座布局，配備智能隱私車窗與卓越音響系統(tǒng)，部分版本座椅頭枕還內(nèi)置三個(gè)喇叭，而M8僅提供6座布局，搭載HUAWEI SOUND活力系列音響，雖音質(zhì)表現(xiàn)穩(wěn)定，但與M9的音響效果存在差距。特色功能上，M9搭載華為車載衛(wèi)星通話功能，即使在無地面信號(hào)的區(qū)域也能保持通訊，這一配置為商務(wù)出行或戶外探險(xiǎn)提供了額外保障，M8則未配備該功能。

動(dòng)力與智駕系統(tǒng)的差異也支撐了價(jià)格梯度。M9增程版擁有496馬力雙電機(jī)，0-100km/h加速最快4.9秒，純電版更是搭載800V高壓平臺(tái)，30-80%快充僅需0.25小時(shí)；智駕方面標(biāo)配4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭，雨天識(shí)別電瓶車等復(fù)雜路況的能力更優(yōu)。M8雖砍掉側(cè)面毫米波雷達(dá)，但保留了高速自動(dòng)變道功能，雙電機(jī)四驅(qū)版本526馬力的動(dòng)力輸出，也能滿足家庭用戶對(duì)加速性能的基本需求。

綜合來看，11萬元的價(jià)差并非簡單的配置堆砌，而是從設(shè)計(jì)、底盤、智能科技到動(dòng)力系統(tǒng)的全面分層。M8以實(shí)用配置和合理價(jià)格覆蓋主流家庭市場，M9則通過高端材質(zhì)、進(jìn)階科技與商務(wù)屬性，為追求品質(zhì)的用戶提供更具價(jià)值感的選擇。兩者通過精準(zhǔn)的定位區(qū)分，共同構(gòu)建了問界品牌在中高端新能源SUV市場的產(chǎn)品矩陣，讓不同預(yù)算與需求的消費(fèi)者都能找到適配的車型。