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新款問(wèn)界M9的充電速度有多快?

新款問(wèn)界M9的充電速度實(shí)現(xiàn)了“充電5分鐘續(xù)航150公里”的高效表現(xiàn),不同動(dòng)力版本還針對(duì)用戶(hù)需求做了分層優(yōu)化。

新款問(wèn)界M9的充電速度有多快?

作為鴻蒙智行的旗艦SUV,問(wèn)界M9依托華為技術(shù)賦能,純電版搭載800V高壓碳化硅平臺(tái),在華為600千瓦液冷超充站可實(shí)現(xiàn)一分鐘充27公里,20分鐘內(nèi)從30%充至90%;增程版則通過(guò)0.5小時(shí)快充(20%-80%區(qū)間)滿(mǎn)足日常通勤補(bǔ)能需求。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱、液冷溫控系統(tǒng),讓低溫環(huán)境下的充電效率不受影響,配合鴻蒙智行生態(tài)的智能充電聯(lián)動(dòng),既覆蓋了城市通勤的便捷補(bǔ)能,也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途出行接近加油的補(bǔ)能體驗(yàn),真正讓“續(xù)航焦慮”成為過(guò)去式。

作為鴻蒙智行的旗艦SUV,問(wèn)界M9依托華為技術(shù)賦能,純電版搭載800V高壓碳化硅平臺(tái),在華為600千瓦液冷超充站可實(shí)現(xiàn)一分鐘充27公里,20分鐘內(nèi)從30%充至90%;增程版則通過(guò)0.5小時(shí)快充(20%-80%區(qū)間)滿(mǎn)足日常通勤補(bǔ)能需求。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱、液冷溫控系統(tǒng),讓低溫環(huán)境下的充電效率不受影響,配合鴻蒙智行生態(tài)的智能充電聯(lián)動(dòng),既覆蓋了城市通勤的便捷補(bǔ)能,也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途出行接近加油的補(bǔ)能體驗(yàn),真正讓“續(xù)航焦慮”成為過(guò)去式。

在具體性能參數(shù)上,問(wèn)界M9的充電表現(xiàn)呈現(xiàn)清晰的分層設(shè)計(jì)。增程版采用400V平臺(tái)搭配52kWh三元鋰電池,20%-80%快充僅需0.5小時(shí),CLTC純電續(xù)航266-290km,綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km,可油可電的特性完全覆蓋城市日常通勤需求;純電版則升級(jí)為800V高壓平臺(tái)與100kWh三元鋰電池,30%-80%快充僅需15分鐘,CLTC續(xù)航605-630km,配合超快充技術(shù),長(zhǎng)途出行時(shí)15分鐘即可補(bǔ)充約300km續(xù)航,補(bǔ)能效率大幅提升。

從用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看,問(wèn)界M9的充電速度適配了多樣化需求。增程用戶(hù)日常通勤200公里以上時(shí),午休或購(gòu)物間隙的0.5小時(shí)快充就能恢復(fù)80%電量;純電用戶(hù)長(zhǎng)途自駕時(shí),借助600kW超充站10分鐘即可回血70%,接近傳統(tǒng)燃油車(chē)的加油效率。全系支持的手機(jī)APP遠(yuǎn)程預(yù)約充電功能,還能與HarmonyOS車(chē)機(jī)智能聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)顯示充電進(jìn)度與預(yù)估完成時(shí)間,進(jìn)一步優(yōu)化了補(bǔ)能的便捷性。

值得關(guān)注的是,問(wèn)界M9的充電性能并非單一參數(shù)的堆砌,而是技術(shù)體系協(xié)同的成果。800V高壓碳化硅平臺(tái)保障了電流傳輸?shù)母咝Х€(wěn)定,電池預(yù)加熱與液冷溫控系統(tǒng)確保低溫環(huán)境下的充電效率,華為三電研發(fā)體系的加持更讓充電過(guò)程兼具安全性與可靠性。未來(lái)若搭載4C電池,理論上可實(shí)現(xiàn)1秒一公里的充電速度,展現(xiàn)出持續(xù)進(jìn)化的技術(shù)潛力。

整體而言,新款問(wèn)界M9通過(guò)分層化的充電設(shè)計(jì)、全場(chǎng)景的補(bǔ)能適配以及扎實(shí)的技術(shù)支撐,構(gòu)建了從城市通勤到長(zhǎng)途出行的高效補(bǔ)能體系。其充電性能不僅匹配了46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)的高端定位,更以用戶(hù)需求為核心,為新能源汽車(chē)的補(bǔ)能體驗(yàn)樹(shù)立了新標(biāo)桿,真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與補(bǔ)能的雙重?zé)o憂(yōu)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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