23款榮威i5的內(nèi)飾材質(zhì)與做工以“高性?xún)r(jià)比質(zhì)感”為核心，在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

作為上汽榮威主打家用市場(chǎng)的緊湊型車(chē)，23款i5通過(guò)材質(zhì)分層設(shè)計(jì)與實(shí)用化做工，平衡了成本與體驗(yàn)：入門(mén)版采用耐磨織物座椅，中高配升級(jí)仿皮材質(zhì)，觸感柔軟且貼合度高；頂配車(chē)型更有皮質(zhì)方向盤(pán)與黑棕拼色內(nèi)飾，進(jìn)一步提升檔次感。全系標(biāo)配的10.25英寸雙大屏操作流暢，中控按鍵布局規(guī)整、旋鈕與觸控結(jié)合的設(shè)計(jì)邏輯清晰，不易誤觸；座椅縫線工整、方向盤(pán)（中低配）帶防滑紋理，細(xì)節(jié)做工扎實(shí)。從6.89萬(wàn)到9.09萬(wàn)的價(jià)格梯度里，它既覆蓋了織物到仿皮的材質(zhì)升級(jí)，也通過(guò)前座中央扶手（全系）、后座中央扶手（頂配）等配置，精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)對(duì)“實(shí)用優(yōu)先”的需求，將上汽榮威的性?xún)r(jià)比理念落到實(shí)處。

作為上汽榮威主打家用市場(chǎng)的緊湊型車(chē)，23款i5通過(guò)材質(zhì)分層設(shè)計(jì)與實(shí)用化做工，平衡了成本與體驗(yàn)：入門(mén)版采用耐磨織物座椅，中高配升級(jí)仿皮材質(zhì)，觸感柔軟且貼合度高；頂配車(chē)型更有皮質(zhì)方向盤(pán)與黑棕拼色內(nèi)飾，進(jìn)一步提升檔次感。全系標(biāo)配的10.25英寸雙大屏操作流暢，中控按鍵布局規(guī)整、旋鈕與觸控結(jié)合的設(shè)計(jì)邏輯清晰，不易誤觸；座椅縫線工整、方向盤(pán)（中低配）帶防滑紋理，細(xì)節(jié)做工扎實(shí)。從6.89萬(wàn)到9.09萬(wàn)的價(jià)格梯度里，它既覆蓋了織物到仿皮的材質(zhì)升級(jí)，也通過(guò)前座中央扶手（全系）、后座中央扶手（頂配）等配置，精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)對(duì)“實(shí)用優(yōu)先”的需求，將上汽榮威的性?xún)r(jià)比理念落到實(shí)處。

在細(xì)節(jié)舒適性與功能性上，23款i5同樣兼顧用戶(hù)日常使用場(chǎng)景：頂配自動(dòng)旗艦版配備前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效緩解疲勞；后座中央扶手的加入，為后排乘客提供了肘部支撐，提升了乘坐的舒適性。車(chē)內(nèi)的隔音處理也體現(xiàn)了用心，前后車(chē)門(mén)內(nèi)飾板覆蓋厚實(shí)隔音棉，后翼子板內(nèi)的“聲學(xué)包”設(shè)計(jì)，能有效降低行駛中的噪音，為用戶(hù)營(yíng)造靜謐的駕乘環(huán)境。此外，全系標(biāo)配的手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)便捷直觀，配合8.0英寸懸浮式大屏（部分車(chē)型升級(jí)為10.1英寸），既保證了操作的便利性，又符合年輕消費(fèi)者對(duì)科技感的需求。

整體來(lái)看，23款榮威i5的內(nèi)飾在同價(jià)位車(chē)型中展現(xiàn)出了較高的誠(chéng)意，無(wú)論是材質(zhì)的選擇還是做工的處理，都圍繞家用需求進(jìn)行優(yōu)化。從入門(mén)版的實(shí)用織物座椅到頂配的皮質(zhì)方向盤(pán)與拼色內(nèi)飾，從全系標(biāo)配的雙大屏到頂配的多揚(yáng)聲器系統(tǒng)，每一處配置都以用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景為核心，沒(méi)有冗余的裝飾，卻在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶(hù)的關(guān)懷。這種“實(shí)用優(yōu)先”的設(shè)計(jì)邏輯，不僅符合緊湊型家用車(chē)的定位，也讓23款i5在性?xún)r(jià)比與質(zhì)感之間找到了很好的平衡點(diǎn)，成為追求高性?xún)r(jià)比與舒適體驗(yàn)消費(fèi)者的理想選擇。