問(wèn)界M5改款的智能配置新增功能涵蓋智能駕駛輔助、泊車系統(tǒng)、座艙交互等多個(gè)維度，具體包括機(jī)械車位泊車輔助、循跡倒車、遙控泊車、園區(qū)代客泊車輔助等實(shí)用功能，同時(shí)在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了城區(qū)車道巡航輔助、部分城市智駕領(lǐng)航輔助等進(jìn)階能力。

這些新增功能依托HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)與全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、多感知傳感器組合，不僅強(qiáng)化了日常泊車的便捷性——如優(yōu)化地鎖識(shí)別、提升車位識(shí)別率與軌跡智能性，還通過(guò)城區(qū)智駕功能的落地與擴(kuò)展，逐步實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”的智能駕駛體驗(yàn)。此外，座艙交互方面也進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，比如語(yǔ)音退出導(dǎo)航無(wú)需二次確認(rèn)、倒車?yán)走_(dá)提示音音量可調(diào)，進(jìn)一步提升了用戶的操作流暢度與使用舒適度。

這些新增功能依托HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)與全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、多感知傳感器組合，不僅強(qiáng)化了日常泊車的便捷性——如優(yōu)化地鎖識(shí)別、提升車位識(shí)別率與軌跡智能性，還通過(guò)城區(qū)智駕功能的落地與擴(kuò)展，逐步實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”的智能駕駛體驗(yàn)。此外，座艙交互方面也進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，比如語(yǔ)音退出導(dǎo)航無(wú)需二次確認(rèn)、倒車?yán)走_(dá)提示音音量可調(diào)，進(jìn)一步提升了用戶的操作流暢度與使用舒適度。

從智能駕駛的覆蓋范圍來(lái)看，改款車型的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助已在上海、廣州等5座城市落地，后續(xù)還將通過(guò)OTA升級(jí)逐步擴(kuò)展至更多城市，3季度計(jì)劃在15城實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的城區(qū)NCA功能，4季度進(jìn)一步覆蓋至45城，持續(xù)拓寬智能駕駛的使用場(chǎng)景。在泊車場(chǎng)景的精細(xì)化打磨上，新增的機(jī)械車位泊車輔助、智能輔助自定義泊車等功能，針對(duì)不同地鎖狀態(tài)、車位類型的識(shí)別進(jìn)行了優(yōu)化，泊車軌跡規(guī)劃更貼合實(shí)際場(chǎng)景需求，即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的停車環(huán)境。

智能座艙的體驗(yàn)升級(jí)同樣值得關(guān)注，Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)搭配麒麟990A芯片，確保了操作響應(yīng)的流暢性，而HUD抬頭顯示、540度全景影像等配置的標(biāo)配，則從視覺(jué)交互層面提升了駕駛的安全性與便捷性。此外，人臉識(shí)別功能可自動(dòng)適配座椅記憶與空調(diào)偏好，前排雙50W無(wú)線充電滿足了多設(shè)備快充需求，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的智能化與人性化屬性。

品牌特色方面，問(wèn)界M5改款延續(xù)了鴻蒙生態(tài)的深度融合優(yōu)勢(shì)，車機(jī)可與華為手機(jī)、平板等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)同，導(dǎo)航接續(xù)、文件互傳等跨設(shè)備功能讓出行場(chǎng)景與數(shù)字生活更緊密地連接。華為技術(shù)的賦能不僅體現(xiàn)在智能駕駛與座艙系統(tǒng)上，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等配置也為用戶帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，凸顯了“科技+出行”的品牌定位。

整體而言，問(wèn)界M5改款的智能配置升級(jí)圍繞用戶實(shí)際出行場(chǎng)景展開(kāi)，從泊車輔助到城區(qū)智駕，從座艙交互到生態(tài)互聯(lián)，每一項(xiàng)新增功能都旨在提升駕駛的安全性與便捷性。隨著后續(xù)OTA升級(jí)的推進(jìn)，智能駕駛的覆蓋范圍還將持續(xù)擴(kuò)大，進(jìn)一步豐富用戶的智慧出行體驗(yàn)，展現(xiàn)出問(wèn)界品牌在智能汽車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與用戶中心的設(shè)計(jì)理念。