蔚來ET5在一線城市的落地價大致在19萬（車電分離方案）至36.88萬元（全款頂配）區(qū)間，具體價格受購車方案、配置版本及限時優(yōu)惠影響。作為蔚來面向年輕用戶的中型純電轎跑，ET5憑借740km CLTC續(xù)航、4秒破百的性能與換電補能體系，精準(zhǔn)適配一線城市通勤場景；其標(biāo)配激光雷達(dá)、23揚聲器杜比全景聲等配置，兼顧科技感與豪華感。以2025款為例，全款買斷100kWh版本落地約30.5-31萬，選擇車電分離則初始落地僅19萬左右，配合一線城市密集的換電站布局（如北上廣超百座），既降低購車門檻，又解決補能焦慮，成為不少都市用戶的新選擇。

從配置差異來看，2025款基礎(chǔ)版與冠軍紀(jì)念版的落地價存在約1.8萬元的差距。冠軍紀(jì)念版作為升級版本，在基礎(chǔ)版的基礎(chǔ)上增加了Alcantara材質(zhì)內(nèi)飾、專屬運動套件與紀(jì)念標(biāo)識，這些細(xì)節(jié)設(shè)計進一步強化了車輛的運動屬性，更契合一線城市年輕用戶對個性化與品質(zhì)感的追求。而車電分離方案的靈活性，也為預(yù)算有限的用戶提供了更友好的選擇——初始落地19萬的價格，甚至低于部分合資品牌中型燃油車，卻能享受到純電車型的靜謐性與加速體驗。

一線城市的限時優(yōu)惠政策，也會對最終落地價產(chǎn)生明顯影響。以2025年4月推出的促銷活動為例，期間購車的用戶可在三項組合權(quán)益中任選其一，包括5年免費換電（240張換電券）、5年0息金融方案，或合肥換電車型最高1萬元的補貼，同時還能獲得NOP+功能3年免費使用權(quán)。這些政策不僅降低了購車成本，還通過延長輔助駕駛功能的免費使用周期，提升了車輛的智能體驗價值。此外，部分城市針對新能源汽車的地方補貼，也可能進一步壓縮落地價空間。

除了價格本身，蔚來ET5的產(chǎn)品力亮點同樣值得關(guān)注。全系搭載的100kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)740km，足以覆蓋一線城市跨區(qū)通勤的需求；180kW快充技術(shù)可在0.6小時內(nèi)充至80%，配合3分鐘極速換電的服務(wù)，完美適配城市快節(jié)奏的補能場景。性能方面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來4秒破百的加速體驗，五連桿獨立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛的組合，則在運動性與舒適性之間取得了平衡。智能配置上，標(biāo)配的150線激光雷達(dá)與20+安全配置，為用戶的日常出行提供了全面保障。

整體而言，蔚來ET5在一線城市的落地價區(qū)間跨度較大，從19萬到36.88萬元不等，用戶可根據(jù)自身預(yù)算和需求選擇合適的購車方案。無論是追求性價比的車電分離模式，還是注重豪華體驗的全款頂配版本，ET5都能通過豐富的配置與靈活的補能體系，滿足都市用戶對新能源車型的多元期待。而限時優(yōu)惠政策的疊加，更讓這款車型在競爭激烈的一線城市市場中，具備了更強的吸引力。