26款阿維塔12的動力性能優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“動力形式的多元適配”與“性能參數(shù)的越級表現(xiàn)”上，既覆蓋不同用戶的場景需求，又在核心指標(biāo)上領(lǐng)先同級別競品。

作為長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的高端車型，阿維塔12提供增程與純電雙動力選項——增程版搭載1.5T增程器+231kW單電機(jī)，6.7-6.8秒破百的同時，CLTC綜合續(xù)航超1100km，30%-80%快充僅需0.17-0.25小時，完美平衡長途續(xù)航與補(bǔ)能效率；純電高性能版則以雙電機(jī)402kW總功率、687N·m總扭矩實現(xiàn)3.8秒零百加速，配合800V高壓平臺與480kW超充能力，30%-80%補(bǔ)能最快僅需0.17小時，性能爆發(fā)力與補(bǔ)能速度均處于同級別第一梯隊。這種“性能不妥協(xié)、場景全覆蓋”的動力布局，正是其相較于單一動力競品的核心競爭力所在。

作為長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的高端車型，阿維塔12提供增程與純電雙動力選項——增程版搭載1.5T增程器+231kW單電機(jī)，6.7-6.8秒破百的同時，CLTC綜合續(xù)航超1100km，30%-80%快充僅需0.17-0.25小時，完美平衡長途續(xù)航與補(bǔ)能效率；純電高性能版則以雙電機(jī)402kW總功率、687N·m總扭矩實現(xiàn)3.8秒零百加速，配合800V高壓平臺與480kW超充能力，30%-80%補(bǔ)能最快僅需0.17小時，性能爆發(fā)力與補(bǔ)能速度均處于同級別第一梯隊。這種“性能不妥協(xié)、場景全覆蓋”的動力布局，正是其相較于單一動力競品的核心競爭力所在。

在具體參數(shù)層面，阿維塔12的動力優(yōu)勢更顯扎實。增程版全系標(biāo)配寧德時代驍遙超級增·混電池，純電續(xù)航最高達(dá)356km，綜合續(xù)航突破1270km，即便滿載2765kg，動力輸出也幾乎不受影響，完全覆蓋城市通勤與跨城出行需求；純電四驅(qū)版依托全域800V碳化硅平臺，雙電機(jī)總馬力達(dá)547Ps，3.8秒的零百加速成績不僅優(yōu)于多數(shù)同級別純電車型，甚至可與部分性能跑車媲美，高速超車時的爆發(fā)力尤為突出。更值得一提的是，其增程器采用電子機(jī)油泵和停機(jī)活塞主動控制技術(shù)，怠速車內(nèi)噪音僅37.7dB，高速120km/h時也僅64.7dB，靜謐性遠(yuǎn)超同級別增程車型，兼顧性能與舒適。

充電效率方面，阿維塔12的表現(xiàn)同樣亮眼。增程版支持5C快充技術(shù)，10.2分鐘即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充，相當(dāng)于一杯咖啡的時間就能滿足短途出行需求；純電車型搭載的800V高壓平臺，配合最高480kW的超充功率，20分鐘內(nèi)就能將電量從30%充至80%，補(bǔ)能速度比多數(shù)同級別競品快30%以上。這種高效補(bǔ)能能力，有效緩解了用戶的里程焦慮，讓長途出行更具底氣。

底盤與操控的加持，進(jìn)一步放大了動力優(yōu)勢。阿維塔12全系采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，純電高性能版還配備空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調(diào)整底盤軟硬與高低，既能在激烈駕駛時提供扎實的支撐性，又能在顛簸路面過濾多余震動，實現(xiàn)“性能與舒適”的雙重兼顧。而華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的加入，通過激光雷達(dá)與高精地圖的組合，為強(qiáng)勁動力提供了更安全的使用場景，高速導(dǎo)航輔助、自動變道等功能，讓駕駛既高效又安心。

綜合來看，26款阿維塔12的動力優(yōu)勢并非單一維度的參數(shù)領(lǐng)先，而是“動力形式多元化、性能參數(shù)越級化、補(bǔ)能效率高效化、操控舒適平衡化”的全面體現(xiàn)。無論是追求長途無焦慮的增程用戶，還是偏愛極致性能的純電玩家，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配選項，這種以用戶需求為核心的動力布局，正是其在同級別競品中脫穎而出的關(guān)鍵。