長安深藍(lán)品牌背后的企業(yè)屬于央企。其所屬的中國長安汽車集團(tuán)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、由兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立重組而成的新晉中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)，長安深藍(lán)作為中國長安旗下核心新能源品牌，依托央企背景在技術(shù)研發(fā)、資源調(diào)配等方面獲得有力支持。從品牌發(fā)展來看，深藍(lán)汽車不僅共享長安汽車的制造平臺與銷售渠道，還在超級增程技術(shù)、3nm芯片量產(chǎn)應(yīng)用等領(lǐng)域展現(xiàn)出央企賦能下的科技實(shí)力，2022年12月至2025年3月累計(jì)銷量穩(wěn)居央企新能源品牌榜首，2025年上半年交付量同比激增71%，產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容并積極布局全球化市場，彰顯了央企背景下新能源品牌的發(fā)展韌性與引領(lǐng)能力。

從品牌發(fā)展歷程來看，長安深藍(lán)的前身是2018年成立的長安新能源科技公司，2022年4月正式以“長安深藍(lán)”數(shù)字純電品牌身份亮相，其成長始終與長安汽車的資源支持緊密相連。初期階段，深藍(lán)汽車直接共享長安汽車成熟的制造平臺與銷售渠道，為品牌快速落地提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；而在技術(shù)研發(fā)層面，依托央企背景的研發(fā)體系，深藍(lán)汽車堅(jiān)持多元化能源路線，首款車型SL03便同步推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式，其中“超級增程”技術(shù)成為核心競爭力，既滿足了用戶對長續(xù)航的需求，也展現(xiàn)了央企在新能源技術(shù)路線探索上的全面性。

在技術(shù)創(chuàng)新的前沿領(lǐng)域，深藍(lán)汽車的表現(xiàn)同樣亮眼。作為新央企旗下的核心品牌，其首款全新車型深藍(lán)L06較行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企提前1至2年實(shí)現(xiàn)3nm芯片的量產(chǎn)應(yīng)用，這一突破不僅體現(xiàn)了央企在芯片研發(fā)領(lǐng)域的資源整合能力，更彰顯了深藍(lán)汽車對前沿科技的快速落地能力。同時(shí)，深藍(lán)汽車積極開展開放合作，與華為在智能化領(lǐng)域深度協(xié)同，讓主流車型搭載華為駕駛輔助系統(tǒng)，通過優(yōu)勢互補(bǔ)進(jìn)一步提升產(chǎn)品的智能化體驗(yàn)，這也是央企背景下品牌開放協(xié)作理念的具體實(shí)踐。

產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)容與全球化布局，是深藍(lán)汽車發(fā)展韌性的另一體現(xiàn)。目前，深藍(lán)S05 620km長續(xù)航版已正式上市，其右舵版在海外市場也取得了良好進(jìn)展；按照規(guī)劃，深藍(lán)L06預(yù)計(jì)于2025年四季度上市，將進(jìn)一步豐富品牌的產(chǎn)品序列。在全球化方面，深藍(lán)汽車已成功進(jìn)入五大區(qū)域的66個(gè)國家及地區(qū)，形成了清晰的市場布局與產(chǎn)品策略，這背后離不開央企在全球資源調(diào)配、海外市場合規(guī)性支持等方面的賦能，也讓深藍(lán)汽車在國際新能源市場競爭中具備了更強(qiáng)的底氣。

整體而言，長安深藍(lán)的發(fā)展軌跡，是央企背景賦能新能源品牌的典型縮影。從技術(shù)研發(fā)的深度投入到產(chǎn)品矩陣的快速擴(kuò)容，從國內(nèi)市場的銷量領(lǐng)先到全球化布局的穩(wěn)步推進(jìn)，深藍(lán)汽車依托央企的資源優(yōu)勢與平臺支持，既實(shí)現(xiàn)了自身的高速成長，也為央企在新能源領(lǐng)域的布局提供了有力支撐。未來，隨著央企體系內(nèi)資源的進(jìn)一步傾斜與整合，深藍(lán)汽車有望繼續(xù)以央企新能源品牌的引領(lǐng)者身份，在技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展中持續(xù)突破，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。