阿維塔06增程版的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于以“獵豹凝勢(shì)”為核心設(shè)計(jì)理念，將運(yùn)動(dòng)姿態(tài)、科技細(xì)節(jié)與品牌基因深度融合，在視覺張力與實(shí)用功能間達(dá)成精妙平衡。

這款車通過1.35的寬高比與0.61的軸長比塑造低趴寬體的轎跑輪廓，4855mm車長搭配2940mm長軸距，讓車身線條既修長流暢又充滿力量感。前臉碟翼式設(shè)計(jì)與F型曲率燈組形成犀利辨識(shí)度，貫穿式燈帶與自發(fā)光Logo巧妙呼應(yīng)；側(cè)面星弧懸浮頂以黑色車頂延伸至車尾，隱藏B柱與無框車門強(qiáng)化了一體化流線型；車尾無后風(fēng)擋掀背設(shè)計(jì)延續(xù)家族未來感，搭配20英寸雙側(cè)切削輪轂與255/45 R20輪胎，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)，既優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又通過科技配置的集成化設(shè)計(jì)，讓未來感與實(shí)用性自然交融，精準(zhǔn)契合年輕用戶對(duì)“一車多場(chǎng)景”的審美與功能需求。

這款車通過1.35的寬高比與0.61的軸長比塑造低趴寬體的轎跑輪廓，4855mm車長搭配2940mm長軸距，讓車身線條既修長流暢又充滿力量感。前臉碟翼式設(shè)計(jì)與F型曲率燈組形成犀利辨識(shí)度，貫穿式燈帶與自發(fā)光Logo巧妙呼應(yīng)；側(cè)面星弧懸浮頂以黑色車頂延伸至車尾，隱藏B柱與無框車門強(qiáng)化了一體化流線型；車尾無后風(fēng)擋掀背設(shè)計(jì)延續(xù)家族未來感，搭配20英寸雙側(cè)切削輪轂與255/45 R20輪胎，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)，既優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又通過科技配置的集成化設(shè)計(jì)，讓未來感與實(shí)用性自然交融，精準(zhǔn)契合年輕用戶對(duì)“一車多場(chǎng)景”的審美與功能需求。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的功能性表達(dá)上，阿維塔06增程版展現(xiàn)出對(duì)用戶體驗(yàn)的深度考量。全系標(biāo)配的鋁合金輪轂采用雙側(cè)切削工藝，Ultra版更升級(jí)為21英寸氣旋五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配馬牌PremiumContact C系列輪胎，既增強(qiáng)抓地力又提升視覺精致度；電子外后視鏡與車頂激光雷達(dá)采用“流線型頂置布局”，在保證智能駕駛感知范圍的同時(shí)，未破壞溜背線條的完整性。此外，6種車身配色方案中，黑+丹紅、黑+煙紫等雙拼色通過撞色設(shè)計(jì)強(qiáng)化懸浮車頂效果，配合黑化純平隱形側(cè)窗，讓車身姿態(tài)更顯輕盈動(dòng)感，滿足年輕用戶對(duì)個(gè)性化表達(dá)的需求。

增程版在外觀上與純電版的差異化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯其獨(dú)特定位。前包圍內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整為梯形進(jìn)氣口與散熱開口，既適配增程動(dòng)力的散熱需求，又通過運(yùn)動(dòng)化套件強(qiáng)化性能標(biāo)簽；車尾后包圍造型優(yōu)化，搭配小型擾流板與細(xì)長分體式尾燈，層次感分明且辨識(shí)度極高。值得注意的是，電動(dòng)開合車門、流媒體外后視鏡等配置的加入，不僅提升科技感，更通過倒車自動(dòng)下翻、鎖車自動(dòng)折疊等功能，讓日常使用更便捷，體現(xiàn)“細(xì)節(jié)溫度”的設(shè)計(jì)理念。

整體而言，阿維塔06增程版的外觀設(shè)計(jì)以“獵豹凝勢(shì)”為核心，將運(yùn)動(dòng)基因、科技配置與實(shí)用功能深度融合。從低趴寬體的轎跑姿態(tài)到無框車門、隱藏式門把手的細(xì)節(jié)打磨，從雙拼色懸浮車頂?shù)膫€(gè)性化表達(dá)，到激光雷達(dá)與電子后視鏡的科技集成，每一處設(shè)計(jì)都在為用戶提供“既有顏又實(shí)用”的體驗(yàn)。這種設(shè)計(jì)思路既延續(xù)了品牌一貫的未來感風(fēng)格，又通過增程版的專屬調(diào)整，精準(zhǔn)擊中年輕用戶對(duì)“運(yùn)動(dòng)+智能+多場(chǎng)景”的需求痛點(diǎn)，在中型新能源車型中形成鮮明的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。