問界M7在同級別競品中具備顯著的價(jià)格優(yōu)勢，其增程版與純電版的定價(jià)在中大型SUV市場中形成了“價(jià)值錯(cuò)位”的競爭力。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7以27.98萬元的起售價(jià)切入市場，對比同級別增程車型如理想L7增程Pro版31.98萬元的價(jià)格，直接拉開了約4萬元的差距；純電版37.98萬元的頂配價(jià)格，也較蔚來ES8 75kWh版49.6萬元低出11.6萬元。更關(guān)鍵的是，價(jià)格下探并未伴隨核心配置的妥協(xié)——增程版標(biāo)配華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版、Harmony OS車機(jī)與全車座椅加熱通風(fēng)按摩，純電版則升級800V高壓平臺與空氣懸掛，在智能駕駛、車機(jī)互聯(lián)等核心體驗(yàn)上與競品持平甚至更優(yōu)。這種“低價(jià)高配”的組合，讓問界M7在25-35萬元區(qū)間內(nèi)跳出了“價(jià)格與配置成正比”的傳統(tǒng)邏輯，既滿足家庭用戶對空間、續(xù)航的剛需，又以華為技術(shù)賦能的智能體驗(yàn)形成差異化，在同級別競品中構(gòu)建了難以替代的性價(jià)比護(hù)城河。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7以27.98萬元的起售價(jià)切入市場，對比同級別增程車型如理想L7增程Pro版31.98萬元的價(jià)格，直接拉開了約4萬元的差距；純電版37.98萬元的頂配價(jià)格，也較蔚來ES8 75kWh版49.6萬元低出11.6萬元。更關(guān)鍵的是，價(jià)格下探并未伴隨核心配置的妥協(xié)——增程版標(biāo)配華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版、Harmony OS車機(jī)與全車座椅加熱通風(fēng)按摩，純電版則升級800V高壓平臺與空氣懸掛，在智能駕駛、車機(jī)互聯(lián)等核心體驗(yàn)上與競品持平甚至更優(yōu)。這種“低價(jià)高配”的組合，讓問界M7在25-35萬元區(qū)間內(nèi)跳出了“價(jià)格與配置成正比”的傳統(tǒng)邏輯，既滿足家庭用戶對空間、續(xù)航的剛需，又以華為技術(shù)賦能的智能體驗(yàn)形成差異化，在同級別競品中構(gòu)建了難以替代的性價(jià)比護(hù)城河。

從具體配置對比來看，問界M7的價(jià)格優(yōu)勢并非單純的“低價(jià)”，而是建立在核心功能不縮水的基礎(chǔ)上。以增程版為例，其標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，在25-30萬元價(jià)位段的競品中，多數(shù)車型僅搭載基礎(chǔ)L2級輔助駕駛，而問界M7已實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的核心功能覆蓋；Harmony OS車機(jī)的流暢度與生態(tài)互聯(lián)能力，也優(yōu)于部分競品的自研系統(tǒng)。純電版方面，37.98萬元的價(jià)格不僅包含800V高壓快充與空氣懸掛，還配備了前后排座椅的全套舒適性配置，對比同價(jià)位純電SUV，這些配置通常需要選裝或僅在更高價(jià)位車型中出現(xiàn)，進(jìn)一步凸顯了問界M7的配置誠意。

續(xù)航與補(bǔ)能的實(shí)用性，也讓問界M7的價(jià)格優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實(shí)際使用價(jià)值。增程版1510km的綜合續(xù)航，解決了家庭用戶長途出行的續(xù)航焦慮，對比同級別增程競品，部分車型的綜合續(xù)航雖接近，但價(jià)格普遍高出3-5萬元；純電版635km的CLTC續(xù)航配合0.25小時(shí)的快充速度，日常通勤無需頻繁補(bǔ)能，長途出行也能快速補(bǔ)能，而同等續(xù)航能力的純電SUV，價(jià)格往往突破40萬元。此外，增程版五座布局的后備廂最大拓展至2252L，純電版六座獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，空間靈活性滿足家庭與商務(wù)場景的雙重需求，這些實(shí)用功能并未因價(jià)格優(yōu)勢而缺失。

鴻蒙智行的生態(tài)融合能力，是問界M7價(jià)格優(yōu)勢之外的“隱性價(jià)值”。作為華為技術(shù)賦能的車型，問界M7深度集成Harmony OS，支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，用戶可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、平板與車機(jī)的無縫協(xié)同，如導(dǎo)航信息同步、應(yīng)用跨設(shè)備流轉(zhuǎn)等，這種生態(tài)體驗(yàn)是多數(shù)競品無法提供的。同時(shí)，華為自研的乾崑智駕ADS系統(tǒng)、HUAWEI SOUND音響等技術(shù)配置，讓問界M7在科技感上領(lǐng)先同價(jià)位車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了“性價(jià)比”的內(nèi)涵——不僅是價(jià)格低，更是技術(shù)體驗(yàn)的越級。

綜合來看，問界M7的價(jià)格優(yōu)勢并非簡單的定價(jià)策略，而是通過“價(jià)格下探+配置升級+生態(tài)賦能”的組合，在中大型SUV市場中構(gòu)建了獨(dú)特的競爭力。對比同級別競品，其在智能駕駛、車機(jī)互聯(lián)、續(xù)航補(bǔ)能等核心維度的表現(xiàn)不遜色于更高價(jià)位車型，同時(shí)保持了27.98萬-37.98萬元的親民定價(jià)，讓用戶以更低成本獲得越級的產(chǎn)品體驗(yàn)。這種“價(jià)值大于價(jià)格”的定位，正是問界M7在市場中脫穎而出的關(guān)鍵，也為中大型SUV的性價(jià)比定義提供了新的參考標(biāo)準(zhǔn)。