目前捷途旅行者全系車型均為5座版本，未推出七座加長版車型，因此無法計算七座加長版相比普通版的價格差。捷途旅行者現(xiàn)有5座車型覆蓋13.99萬至23.99萬價格區(qū)間，動力上提供1.5T（184馬力）與2.0T（254馬力）兩種選擇，前者兼顧家用經(jīng)濟性，后者搭配適時四驅(qū)、差速鎖及蠕行模式，越野性能突出；空間方面，軸距2800mm保證后排腿部空間充裕，高配版還支持前排座椅通風(fēng)按摩、后排隱私玻璃，舒適性與科技感兼具；配置上全系標(biāo)配540度全景影像、15.6英寸驍龍8155芯片中控屏、FOTA升級等，同時以215-220mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度的通過性，貼合“旅行+”定位，滿足戶外與城市通勤雙重需求。

現(xiàn)有5座車型根據(jù)動力與配置差異，形成了清晰的價格梯度。入門級1.5T兩驅(qū)版（如2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索）售價13.99萬，搭載7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗8.35L/100km，適合注重日常通勤經(jīng)濟性的用戶；2.0T四驅(qū)低配版（如2026款2.0TD AT XWD征服）價格區(qū)間17.59萬-17.99萬，匹配8AT變速箱與適時四驅(qū)系統(tǒng)，帶差速鎖，WLTC油耗8.83L-9.58L/100km，兼顧輕度越野與家用；2.0T四驅(qū)高配版（如2025款銀龍之翼Air）則定位高端，售價21.49萬-23.99萬，新增蠕行模式、自動泊車、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，部分車型軸距雖未加長，但車身寬度拓展至2036mm，搭配前排座椅通風(fēng)按摩、后排隱私玻璃，進一步提升舒適性與科技感。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者依托奇瑞自研動力總成，1.5T與2.0T發(fā)動機均支持92號汽油，降低使用成本；越野參數(shù)方面，215-220mm最小離地間隙、24-28°接近角與28-30°離去角，配合700mm最大涉水深度，確保復(fù)雜路況的通過性。配置上，全系標(biāo)配的540度全景影像、FOTA升級、15.6英寸中控屏（驍龍8155芯片）等，為用戶提供便捷的智能體驗；車頂行李架、電動尾門、220V電源等實用性配置，也貼合“旅行+”的品牌定位，滿足戶外露營、長途自駕等場景需求。

若后續(xù)推出七座加長版，價格差需結(jié)合產(chǎn)品升級幅度綜合判斷。參考同級別車型的七座版定價邏輯，軸距加長、第三排座椅增設(shè)通常會帶來成本增加，若同時升級配置（如第三排空調(diào)出風(fēng)口、座椅材質(zhì)優(yōu)化等），價差可能在1萬-2萬元區(qū)間。不過具體價格需以官方發(fā)布為準，消費者可關(guān)注品牌動態(tài)，根據(jù)自身需求選擇合適車型。

總體而言，捷途旅行者現(xiàn)有5座車型通過差異化的動力與配置組合，覆蓋了不同消費需求，從經(jīng)濟家用到專業(yè)越野均有適配選項。其依托奇瑞技術(shù)背書，在可靠性與實用性上表現(xiàn)均衡，若未來推出七座加長版，有望進一步豐富產(chǎn)品矩陣，為多人口家庭用戶提供更多選擇。