2020款榮威i5的空間尺寸在同級(jí)別緊湊型家轎中處于主流偏上水平，兼顧日常通勤與家庭實(shí)用需求。

作為上汽榮威針對(duì)家用市場(chǎng)打造的緊湊型轎車(chē)，其2680mm軸距在同級(jí)常見(jiàn)的2650-2700mm區(qū)間內(nèi)處于上游梯隊(duì)，1838mm的車(chē)身寬度更是優(yōu)于多數(shù)競(jìng)品，為后排橫向空間提供了充足余量——175cm乘客乘坐時(shí)，后排腿部可余2拳空間，頭部也有1拳左右的富余，即便三人同行也不會(huì)顯得局促。422L的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積足以容納日常購(gòu)物或短途旅行的行李，配合整體放倒的后排座椅，還能拓展裝載嬰兒車(chē)、折疊自行車(chē)等大件物品，進(jìn)一步提升了空間靈活性。這種“長(zhǎng)軸距+寬車(chē)身”的黃金比例設(shè)計(jì)，既保證了城市駕駛的靈活性，又最大化了內(nèi)部空間利用率，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)空間實(shí)用性的核心需求。

作為上汽榮威針對(duì)家用市場(chǎng)打造的緊湊型轎車(chē)，其2680mm軸距在同級(jí)常見(jiàn)的2650-2700mm區(qū)間內(nèi)處于上游梯隊(duì)，1838mm的車(chē)身寬度更是優(yōu)于多數(shù)競(jìng)品，為后排橫向空間提供了充足余量——175cm乘客乘坐時(shí)，后排腿部可余2拳空間，頭部也有1拳左右的富余，即便三人同行也不會(huì)顯得局促。422L的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積足以容納日常購(gòu)物或短途旅行的行李，配合整體放倒的后排座椅，還能拓展裝載嬰兒車(chē)、折疊自行車(chē)等大件物品，進(jìn)一步提升了空間靈活性。這種“長(zhǎng)軸距+寬車(chē)身”的黃金比例設(shè)計(jì)，既保證了城市駕駛的靈活性，又最大化了內(nèi)部空間利用率，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)空間實(shí)用性的核心需求。

除了基礎(chǔ)的乘坐與儲(chǔ)物空間，榮威i5在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的考量。前排中央扶手箱支持前后移動(dòng)，能適配不同身高駕駛者的使用習(xí)慣；前后門(mén)板儲(chǔ)物槽可容納常規(guī)尺寸的水瓶，前排杯架也能穩(wěn)固放置飲品，這些小空間的合理布局讓日常物品存放更便捷。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，無(wú)論是單人通勤時(shí)的隨身背包，還是家庭出行時(shí)的兒童用品，都能找到合適的儲(chǔ)物位置，避免車(chē)內(nèi)雜亂。

對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，榮威i5的空間表現(xiàn)更具針對(duì)性。其軸距和寬度的優(yōu)勢(shì)，讓它在緊湊級(jí)家轎中擁有更舒展的內(nèi)部空間，尤其是后排乘坐體驗(yàn)，相比部分軸距較短的競(jìng)品，能有效緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。后備廂的拓展能力也讓它在應(yīng)對(duì)搬家、購(gòu)置大件家具等場(chǎng)景時(shí)更從容，而多數(shù)同級(jí)別車(chē)型的后備廂僅能滿足基礎(chǔ)儲(chǔ)物，拓展性相對(duì)有限。這種實(shí)用性上的差異，讓榮威i5在家庭用戶群體中更具吸引力。

綜合來(lái)看，2020款榮威i5的空間設(shè)計(jì)圍繞“實(shí)用”與“舒適”兩大核心，通過(guò)合理的尺寸分配和細(xì)節(jié)優(yōu)化，在緊湊型家轎中形成了自身優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤的單人使用，還是家庭出行的多人場(chǎng)景，其空間表現(xiàn)都能滿足需求，加上四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的家用屬性，成為同級(jí)別中兼顧空間與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。