問界M5增程車型使用95號(hào)汽油可實(shí)現(xiàn)合規(guī)低排放，使用92號(hào)汽油可能增加污染物排放且無法滿足國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)，純電車型無燃油排放。

作為鴻蒙智行旗下的熱門車型，問界M5的增程版本（2025款增程Ultra后驅(qū)/四驅(qū)版）官方明確要求加注95號(hào)汽油，其搭載的H15RT增程器針對(duì)95號(hào)汽油的辛烷值與燃燒特性完成了精準(zhǔn)標(biāo)定。95號(hào)汽油的抗爆性更適配增程器的壓縮比設(shè)計(jì)，能推動(dòng)燃料充分燃燒，配合國(guó)VI排放控制系統(tǒng)，可穩(wěn)定將一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锟刂圃诜ㄒ?guī)限值內(nèi)；若使用辛烷值更低的92號(hào)汽油，增程器易出現(xiàn)燃燒不充分的情況，不僅可能觸發(fā)爆震影響部件壽命，還會(huì)直接導(dǎo)致污染物排放升高，難以達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)要求。而純電版本（2025款純電Ultra后驅(qū)版）因無燃油系統(tǒng)，全程實(shí)現(xiàn)零燃油排放，完全規(guī)避了燃油相關(guān)的排放顧慮。

作為鴻蒙智行旗下的熱門車型，問界M5的增程版本（2025款增程Ultra后驅(qū)/四驅(qū)版）官方明確要求加注95號(hào)汽油，其搭載的H15RT增程器針對(duì)95號(hào)汽油的辛烷值與燃燒特性完成了精準(zhǔn)標(biāo)定。95號(hào)汽油的抗爆性更適配增程器的壓縮比設(shè)計(jì)，能推動(dòng)燃料充分燃燒，配合國(guó)VI排放控制系統(tǒng)，可穩(wěn)定將一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锟刂圃诜ㄒ?guī)限值內(nèi)；若使用辛烷值更低的92號(hào)汽油，增程器易出現(xiàn)燃燒不充分的情況，不僅可能觸發(fā)爆震影響部件壽命，還會(huì)直接導(dǎo)致污染物排放升高，難以達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)要求。而純電版本（2025款純電Ultra后驅(qū)版）因無燃油系統(tǒng)，全程實(shí)現(xiàn)零燃油排放，完全規(guī)避了燃油相關(guān)的排放顧慮。

從技術(shù)層面看，95號(hào)汽油對(duì)問界M5增程器的運(yùn)行狀態(tài)有著多維度的正向影響。其更優(yōu)的抗爆性能可降低爆震風(fēng)險(xiǎn)，讓增程器在高壓縮比工況下保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提升熱效率——H15RT增程器的熱效率可達(dá)41%，這一數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)與95號(hào)汽油的適配性密不可分。高效燃燒不僅能減少積碳生成，延長(zhǎng)增程器使用壽命，還能提高發(fā)電效率，讓一箱油轉(zhuǎn)化為更多電能，進(jìn)而提升車輛的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。有用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，問界M5使用95號(hào)汽油時(shí)，每升油可支持約3.2公里的行駛里程，相比部分車型使用92號(hào)汽油的表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)。

用戶體驗(yàn)層面，嚴(yán)格遵循官方建議使用95號(hào)汽油，能確保問界M5增程車型的運(yùn)行平順性，避免因燃油標(biāo)號(hào)不符導(dǎo)致的動(dòng)力波動(dòng)或故障提示，同時(shí)也無需擔(dān)心年檢時(shí)出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)的問題。而純電車型則為用戶提供了另一種選擇，其零燃油排放的特性，既符合環(huán)保需求，又能帶來靜謐的駕乘體驗(yàn)，尤其是在城市通勤場(chǎng)景中，優(yōu)勢(shì)更為明顯。

鴻蒙智行（AITO問界）始終踐行“科技環(huán)保”理念，通過對(duì)增程車型燃油標(biāo)號(hào)的精準(zhǔn)標(biāo)定，以及純電車型三電技術(shù)的優(yōu)化，在滿足用戶出行需求的同時(shí)，也兼顧了環(huán)保與高效。無論是增程車型的低排放設(shè)計(jì)，還是純電車型的零排放特性，都體現(xiàn)了品牌對(duì)可持續(xù)出行的探索與追求。