蔚來(lái)ET9線上渠道銷(xiāo)售的首發(fā)限量版999臺(tái)已全部售罄，訂單量超出公司預(yù)期。作為蔚來(lái)品牌定位高端市場(chǎng)的旗艦大型純電轎車(chē)，ET9以“第二起居室”為設(shè)計(jì)理念，聚焦后排尊享體驗(yàn)，其首發(fā)限量版不僅在配置上升級(jí)了23英寸鍛造輪圈、NOMI Mate3.0等專(zhuān)屬裝備，更憑借全域900V高壓架構(gòu)、雙神璣NX9031芯片、SkyRide天行底盤(pán)系統(tǒng)等硬核技術(shù)，以及5325mm車(chē)身+3250mm軸距的寬敞空間、后排雙14.5英寸液晶屏等豪華配置，精準(zhǔn)觸達(dá)了追求品質(zhì)與科技的高端用戶群體。從銷(xiāo)售反饋來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)主力多為注重隱私、不常參與公開(kāi)車(chē)友活動(dòng)的“隱形大佬”，他們通過(guò)線上渠道與品牌快速溝通、試駕后即完成全款訂購(gòu)，這一現(xiàn)象既體現(xiàn)了ET9對(duì)高端用戶需求的深刻洞察，也印證了其產(chǎn)品力與品牌影響力在豪華純電市場(chǎng)的強(qiáng)勁號(hào)召力。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，蔚來(lái)ET9的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在技術(shù)與體驗(yàn)的雙重突破。其搭載的全域900V高壓架構(gòu)配合600kW超快充，可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能500km的高效補(bǔ)能體驗(yàn)，搭配蔚來(lái)成熟的換電生態(tài)，有效解決了高端用戶對(duì)純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮；SkyRide天行底盤(pán)系統(tǒng)整合線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動(dòng)智能懸架，既保證了5.3米長(zhǎng)車(chē)身的靈活操控，又能通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬應(yīng)對(duì)不同路況，為后排乘客提供“如履平地”的乘坐質(zhì)感。智能配置方面，31個(gè)感知硬件與雙神璣NX9031芯片構(gòu)建的智能駕駛系統(tǒng)，以及高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片支撐的Cedar雪松系統(tǒng)，讓車(chē)輛在輔助駕駛與智能交互上均處于行業(yè)前列，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技豪華屬性。

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)背后，是蔚來(lái)對(duì)高端用戶需求的精準(zhǔn)捕捉。參考部分城市的銷(xiāo)售案例，ET9的購(gòu)買(mǎi)者多為流動(dòng)資金充裕的高凈值人群，他們更看重產(chǎn)品本身的稀缺性與專(zhuān)屬感——首發(fā)限量版提供的進(jìn)口純羊毛腳墊、專(zhuān)屬后排腰靠等定制化配置，恰好滿足了這類(lèi)用戶對(duì)細(xì)節(jié)品質(zhì)的追求。同時(shí)，蔚來(lái)延續(xù)的“全場(chǎng)景服務(wù)”體系，如上門(mén)試駕、專(zhuān)屬交付通道等，也貼合了高端用戶對(duì)便捷與尊享服務(wù)的期待。值得注意的是，ET9推出的車(chē)電分離方案（BaaS模式起售價(jià)66萬(wàn)元），在不降低用車(chē)體驗(yàn)的前提下，為部分用戶提供了更靈活的購(gòu)車(chē)選擇，進(jìn)一步拓寬了潛在用戶群體。

作為蔚來(lái)品牌向上的關(guān)鍵車(chē)型，ET9的市場(chǎng)表現(xiàn)不僅驗(yàn)證了其產(chǎn)品力的認(rèn)可度，更彰顯了蔚來(lái)在豪華純電領(lǐng)域的戰(zhàn)略定力。從技術(shù)層面看，ET9集中應(yīng)用了蔚來(lái)最新的三電、智能駕駛與底盤(pán)技術(shù)，是品牌研發(fā)實(shí)力的集中體現(xiàn)；從市場(chǎng)層面看，999臺(tái)首發(fā)限量版的快速售罄，以及李斌對(duì)“月銷(xiāo)1000臺(tái)”的樂(lè)觀預(yù)期，反映出高端純電市場(chǎng)仍有較大增長(zhǎng)空間。未來(lái)隨著2025年3月正式交付，ET9有望憑借其“第二起居室”的差異化定位，在豪華大型轎車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，為蔚來(lái)品牌的高端化進(jìn)程注入新的動(dòng)力。