阿維塔11的電機(jī)最大功率和扭矩分別是多少?
阿維塔11的電機(jī)參數(shù)因車型版本與市場不同而有所差異,國內(nèi)2025款純電單電機(jī)車型最大功率237kW、最大扭矩396N·m,純電雙電機(jī)車型總功率402kW、總扭矩687N·m,增程版電機(jī)最大功率231kW;海外版如新加坡、港版單電機(jī)車型最大功率多為230kW,扭矩370N·m左右。作為長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端車型,阿維塔11不僅在動(dòng)力參數(shù)上展現(xiàn)出多元適配性——雙電機(jī)車型3.9秒破百的性能滿足駕控愛好者,單電機(jī)增程版1065km綜合續(xù)航解決長途焦慮,更依托華為ADS 2.0智駕、Harmony OS車機(jī)與寧德時(shí)代電池技術(shù),實(shí)現(xiàn)了智能、補(bǔ)能與豪華體驗(yàn)的平衡,28.99-42.99萬的價(jià)格區(qū)間也覆蓋了不同用戶的需求層級。

從動(dòng)力表現(xiàn)的細(xì)分來看,純電雙電機(jī)車型的性能尤為突出。其采用前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的組合,前電機(jī)最大功率165kW、峰值扭矩291N·m,后電機(jī)最大功率237kW、峰值扭矩396N·m,系統(tǒng)綜合功率402kW、扭矩687N·m,官方0-100km/h加速僅需3.9秒,能為用戶帶來迅猛的推背感,適合追求極致駕控體驗(yàn)的消費(fèi)者。而純電單電機(jī)車型則更側(cè)重續(xù)航與平順性,后置單電機(jī)最大功率237kW、扭矩396N·m,CLTC純電續(xù)航可達(dá)815km,同時(shí)支持240kW快充,30%-80%充電僅需25分鐘,兼顧日常通勤與長途出行的補(bǔ)能需求。
增程版車型作為家庭用戶的優(yōu)選,搭載全新一代1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,電機(jī)峰值功率231kW,綜合續(xù)航里程達(dá)1065km,有效消除了純電車型可能存在的續(xù)航焦慮。在用戶體驗(yàn)層面,阿維塔11全系標(biāo)配華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng),配備MDC810智駕芯片與3顆96線激光雷達(dá),能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)等多場景的智能輔助駕駛;Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)則帶來流暢的交互體驗(yàn),256色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩等配置進(jìn)一步提升了駕乘舒適度,雙電機(jī)高配車型及4座皇家劇院版還提供后排座椅的全方位調(diào)節(jié)功能,打造出豪華的乘坐空間。
阿維塔品牌依托長安、華為、寧德時(shí)代的三方技術(shù)協(xié)同,形成了獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。長安的全球制造體系保障了車輛的生產(chǎn)品質(zhì),華為的全棧智能解決方案賦予車型領(lǐng)先的智駕與車機(jī)能力,寧德時(shí)代的電池技術(shù)則為車輛提供了可靠的能量儲備與高效補(bǔ)能支持。從設(shè)計(jì)上看,無框車門、隱藏式門把手、電動(dòng)擾流板等元素的運(yùn)用,既強(qiáng)化了車輛的未來感,也符合高端電動(dòng)車的審美趨勢。
綜合來看,阿維塔11通過不同動(dòng)力版本的布局,精準(zhǔn)覆蓋了性能愛好者、長續(xù)航需求用戶及家庭用戶的多元訴求。其在動(dòng)力參數(shù)、智能配置、續(xù)航補(bǔ)能等方面的均衡表現(xiàn),加上28.99-42.99萬的價(jià)格區(qū)間,使其成為高端智能電動(dòng)車市場中極具競爭力的選擇,也體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察與技術(shù)實(shí)力的綜合展現(xiàn)。
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