日產(chǎn)途樂(lè)柴油版在海外市場(chǎng)的價(jià)格與國(guó)內(nèi)并不一致，且國(guó)內(nèi)官方渠道目前并無(wú)柴油版車型銷售。

從參考信息來(lái)看，海外柴油版（如中東市場(chǎng)的3.0T柴油版本）受當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)、排放政策及配置定位影響，起售價(jià)通常折合人民幣40萬(wàn)至60萬(wàn)元區(qū)間；而國(guó)內(nèi)在售的均為2023款5.6L V8汽油版，指導(dǎo)價(jià)79.8萬(wàn)至83.8萬(wàn)元，兩者因動(dòng)力版本、進(jìn)口成本及市場(chǎng)定位的差異形成明顯價(jià)差。作為硬派豪華SUV，途樂(lè)全系搭載的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力、560N·m扭矩）搭配非承載式車身與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既保證了231mm以上離地間隙的越野通過(guò)性，又通過(guò)空氣懸掛（旗艦版）與ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛兼顧公路舒適性，其5305mm車身長(zhǎng)度與3075mm軸距帶來(lái)的7座大空間，更貼合家庭出行與越野穿越的雙重需求，只是柴油版因國(guó)內(nèi)排放法規(guī)暫未引入，消費(fèi)者若關(guān)注該版本需結(jié)合海外定價(jià)與平行進(jìn)口的合規(guī)成本綜合考量。

從參考信息來(lái)看，海外柴油版（如中東市場(chǎng)的3.0T柴油版本）受當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)、排放政策及配置定位影響，起售價(jià)通常折合人民幣40萬(wàn)至60萬(wàn)元區(qū)間；而國(guó)內(nèi)在售的均為2023款5.6L V8汽油版，指導(dǎo)價(jià)79.8萬(wàn)至83.8萬(wàn)元，兩者因動(dòng)力版本、進(jìn)口成本及市場(chǎng)定位的差異形成明顯價(jià)差。作為硬派豪華SUV，途樂(lè)全系搭載的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力、560N·m扭矩）搭配非承載式車身與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既保證了231mm以上離地間隙的越野通過(guò)性，又通過(guò)空氣懸掛（旗艦版）與ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛兼顧公路舒適性，其5305mm車身長(zhǎng)度與3075mm軸距帶來(lái)的7座大空間，更貼合家庭出行與越野穿越的雙重需求，只是柴油版因國(guó)內(nèi)排放法規(guī)暫未引入，消費(fèi)者若關(guān)注該版本需結(jié)合海外定價(jià)與平行進(jìn)口的合規(guī)成本綜合考量。

具體來(lái)看，海外不同地區(qū)的柴油版價(jià)格也存在差異。中東市場(chǎng)作為途樂(lè)的主要銷售區(qū)域之一，其3.0T柴油版因當(dāng)?shù)啬茉凑咧С?，定價(jià)相對(duì)親民，部分基礎(chǔ)配置車型折合人民幣僅40萬(wàn)元左右；而北美市場(chǎng)雖以汽油版為主，但少量平行進(jìn)口的柴油版因運(yùn)輸成本與配置升級(jí)，價(jià)格會(huì)略高于中東市場(chǎng)，約合人民幣50萬(wàn)至60萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者若通過(guò)平行進(jìn)口渠道購(gòu)買柴油版，還需疊加關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等進(jìn)口稅費(fèi)，實(shí)際落地價(jià)可能接近甚至超過(guò)國(guó)內(nèi)汽油版的起售價(jià)，且需確認(rèn)是否符合國(guó)內(nèi)排放法規(guī)要求，避免后續(xù)使用受限。

途樂(lè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)在動(dòng)力與越野性能上，其空間與配置的均衡性也備受關(guān)注。全系采用2+2+3的7座布局，第二排獨(dú)立座椅保證了后排乘客的舒適性，第三排座椅支持電動(dòng)放倒，后備廂空間可靈活拓展至2693L，滿足長(zhǎng)途穿越時(shí)的儲(chǔ)物需求。配置方面，旗艦版搭載13揚(yáng)聲器BOSE音響、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)加熱等豪華配置，鉑金版則以仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)配置主打性價(jià)比，L2級(jí)輔助駕駛與10氣囊的安全配置更是全系標(biāo)配，為用戶提供全面保障。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)途樂(lè)柴油版與國(guó)內(nèi)汽油版的價(jià)格差異源于動(dòng)力版本、市場(chǎng)政策及進(jìn)口成本等多重因素。海外柴油版雖價(jià)格更低，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需結(jié)合合規(guī)性與實(shí)際使用需求謹(jǐn)慎選擇；而國(guó)內(nèi)在售的汽油版雖定價(jià)較高，卻能提供完善的售后質(zhì)保與符合國(guó)內(nèi)法規(guī)的使用保障，兩者各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算與用車場(chǎng)景做出合適決策。