日產(chǎn)途樂柴油版二手車價格并無固定數(shù)值，主要受車型年份、車況、里程及配置等因素影響，大致范圍在35萬至75萬元之間。作為日產(chǎn)旗下經(jīng)典的全尺寸硬派SUV，途樂柴油版憑借強大的越野性能與舒適的駕乘體驗，在二手車市場始終保有較高關注度。其中，2018-2019款車況良好（里程5-10萬公里）的車型約45-60萬元，2020款及以后較新車源（里程<5萬公里）可達60-75萬元；若為中東版高配車型（帶差速鎖、越野包等），價格還可能上浮5-10萬元。此外，老款車型如1995年Y60價格約5萬元，2017款平行進口車型價格約34-36萬元，具體需結(jié)合實際車況判斷。

途樂柴油版的市場熱度，與其硬核產(chǎn)品力密不可分。作為日產(chǎn)首款全尺寸SUV，第六代車型自2010年發(fā)布起，便在硬派越野基因中融入了時尚設計與科技配置，既保留了非承載式車身帶來的抗扭剛性，又通過優(yōu)化底盤調(diào)校兼顧公路舒適性。其搭載的柴油發(fā)動機（以平行進口常見的4.0T版本為例）憑借高扭矩輸出特性，在低速越野時能提供持續(xù)充沛的動力，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)與可選裝的差速鎖，輕松應對泥濘、沙礫等復雜路況，這也是它在越野愛好者群體中口碑堅挺的核心原因。

二手車價格的差異，本質(zhì)是“車況價值”的量化體現(xiàn)。車商評估時，會重點核查發(fā)動機是否有滲油、柴油濾芯更換記錄、四驅(qū)系統(tǒng)分動箱工況等核心部件狀態(tài)——若車輛長期用于城市通勤，里程雖高但保養(yǎng)規(guī)范，價格會更穩(wěn)定；若有重度越野史且未及時檢修，即使年份較近，價格也可能下探10%-15%。此外，車輛的手續(xù)完整性（如平行進口車的關單、商檢單）、保險剩余時長、外觀覆蓋件是否原廠等細節(jié)，也會成為價格談判的關鍵變量。

需要注意的是，途樂柴油版以平行進口老款車型為主，目前并無官方在售的柴油版本，因此選購時需優(yōu)先確認車輛來源的合規(guī)性。建議通過正規(guī)二手車平臺或資質(zhì)齊全的平行進口車商交易，同時索要完整的保養(yǎng)手冊與出險記錄，必要時可委托第三方檢測機構(gòu)進行全車檢測，避免因隱性故障造成后續(xù)使用成本增加。

綜合來看，途樂柴油版二手車價格的跨度，既反映了車型年份與配置的差異，也體現(xiàn)了市場對其性能與情懷的雙重認可。對于消費者而言，明確自身需求（是日常通勤還是越野穿越）、細化預算區(qū)間、嚴格核查車況，才能在豐富的車源中找到性價比適配的選擇。