捷途X70混動版（C-DM車型）在混動模式下的虧電油耗為5.2L/100km，WLTC綜合油耗（含純電行駛）低至1.38L/100km。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的插電混動SUV，該車全系搭載奇瑞C-DM混動系統(tǒng)，由1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機、雙電機與DHT混動專用變速箱協(xié)同組成，系統(tǒng)通過高效動力匹配實現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性——其B狀態(tài)綜合油耗（虧電混動模式）穩(wěn)定在5.2L/100km，這一數(shù)據(jù)不僅優(yōu)于同級別多數(shù)燃油SUV，結(jié)合60L油箱容積與CLTC純電續(xù)航110km的表現(xiàn)，還能兼顧長途出行的續(xù)航實用性。同時，該車支持30%-80%快充僅需0.3小時，5/7座可選的中型SUV空間搭配540度全景影像、手機無線充電等標配配置，進一步將低油耗優(yōu)勢與家庭出行的實用性深度結(jié)合，既符合日常通勤的節(jié)能需求，也適配長途旅行的場景適配性。

從技術(shù)層面看，捷途X70 C-DM能實現(xiàn)低油耗，核心在于奇瑞C-DM混動系統(tǒng)的高效協(xié)同。其搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機熱效率超44.5%，配合總功率199kW的雙電機與混動專用DHT變速箱，可根據(jù)行駛工況智能切換動力輸出模式：低速或擁堵路段以電機驅(qū)動為主，減少發(fā)動機怠速損耗；高速巡航時則由發(fā)動機直驅(qū)，最大化利用米勒循環(huán)的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。這種精準的動力分配，讓車輛在長途混動模式下（含純電續(xù)航貢獻）WLTC綜合油耗僅1.38L/100km，即使處于饋電狀態(tài)，高速行駛油耗也能控制在5.8L/100km以內(nèi)，兼顧了不同場景下的節(jié)能表現(xiàn)。

在用戶實際使用場景中，捷途X70 C-DM的油耗優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為切實的經(jīng)濟成本降低。該車兼容92號燃油，按當前油價計算，每百公里燃油成本比同級別燃油SUV低約20%-30%；14.99萬起的指導價覆蓋主流家用預(yù)算，結(jié)合5/7座可選的中型SUV空間（軸距2745mm），能滿足家庭多人出行與載物需求。同時，全系標配的540度全景影像、50W手機無線充電、HUAWEI HiCar互聯(lián)等配置，以及部分車型升級的SONY音響、座椅通風/加熱功能，讓用戶在享受低油耗的同時，也能獲得舒適便捷的駕乘體驗。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X70 C-DM將混動技術(shù)與旅行場景深度結(jié)合。依托CLTC純電續(xù)航110km的能力，日常通勤可純電行駛，實現(xiàn)“零油耗”；長途旅行時，油電混合模式下的長續(xù)航與低油耗，配合后備廂12V電源等實用配置，能輕松應(yīng)對露營、長途自駕等需求。這種“實用+節(jié)能”的設(shè)計理念，既體現(xiàn)了捷途對家庭用戶出行痛點的精準把握，也展現(xiàn)了奇瑞C-DM混動技術(shù)在量產(chǎn)車型上的成熟應(yīng)用。

整體而言，捷途X70 C-DM通過技術(shù)優(yōu)化與場景適配，在混動模式下實現(xiàn)了兼具經(jīng)濟性與實用性的油耗表現(xiàn)。無論是日常通勤的成本控制，還是長途旅行的續(xù)航保障，該車都能為用戶提供可靠的節(jié)能解決方案，是家用混動SUV市場中兼顧技術(shù)實力與用戶需求的代表車型之一。