捷途X90車系當(dāng)前展示的所有車型（含2023款子龍系列、2025款1.6T系列）均為前置前驅(qū)驅(qū)動方式，暫無四驅(qū)版本車型，因此并無四驅(qū)版本的官方指導(dǎo)價。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的中型SUV，捷途X90更聚焦家庭用戶對大空間、強實用性的需求——2850mm軸距搭配5/7座靈活布局，2.0T車型254馬力+390N·m扭矩（1750rpm爆發(fā)峰值）兼顧動力與平順性，1.6T車型則滿足日常通勤，加之全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、電子駐車等實用配置，以及十年或20萬公里長質(zhì)保，以8.99萬-17.29萬元的售價區(qū)間覆蓋不同預(yù)算需求，雖無四驅(qū)版本，但前置前驅(qū)的設(shè)定已能應(yīng)對多數(shù)城市及非鋪裝路況場景。

從動力性能來看，捷途X90的2.0T車型搭載奇瑞自主研發(fā)的SQRF4J20發(fā)動機，這臺發(fā)動機在1750rpm即可輸出390N·m的最大扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，動力響應(yīng)直接，無論是城市快速路超車還是高速巡航，都能提供持續(xù)的動力輸出；1.6T車型則以197馬力和290N·m扭矩，滿足日常通勤及短途自駕的動力需求，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實用性。空間設(shè)計上，2850mm的長軸距賦予車內(nèi)充裕的乘坐空間，后排座椅支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，7座車型采用2+3+2布局，第三排座椅放倒后，后備廂容積可進(jìn)一步擴展，同時210mm的最小離地間隙，讓車輛在面對輕度非鋪裝路面、鄉(xiāng)村土路時也能從容通過，無需擔(dān)心剮蹭底盤。

配置層面，捷途X90延續(xù)了高性價比路線：全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等基礎(chǔ)功能，確保日常用車的便利性；高配車型如2023款子龍武神版，還配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像、索尼音響、前排座椅加熱/通風(fēng)等進(jìn)階配置，提升駕乘體驗。用戶體驗方面，多連桿獨立后懸掛能有效過濾路面顛簸，仿皮座椅搭配前排電動調(diào)節(jié)，帶來舒適的乘坐質(zhì)感；雙區(qū)自動空調(diào)（部分車型）、后座出風(fēng)口的配備，讓車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)更靈活，滿足不同乘客的需求。此外，支持FOTA升級、HUAWEI HiCar/CarLife互聯(lián)、遠(yuǎn)程啟動等智能功能，進(jìn)一步貼合現(xiàn)代用戶的用車習(xí)慣。

捷途X90作為奇瑞“旅行+”戰(zhàn)略下的產(chǎn)品，始終圍繞家庭用戶的核心需求打造：大空間解決多人出行的承載問題，長質(zhì)保降低后期養(yǎng)車成本，豐富配置提升用車便利性。雖然目前暫無四驅(qū)版本，但前置前驅(qū)的設(shè)定已能覆蓋城市通勤、家庭出游、輕度越野等多數(shù)場景，結(jié)合其8.99萬-17.29萬元的售價區(qū)間，依然是家庭中型SUV市場中極具競爭力的選擇。