問界M5和M7的智能座艙核心差異體現(xiàn)在功能定位與場(chǎng)景適配的精細(xì)化程度上，M5側(cè)重年輕化操控場(chǎng)景下的基礎(chǔ)智能交互，M7則針對(duì)家庭出行需求強(qiáng)化了后排場(chǎng)景的智能體驗(yàn)與配置梯度。

具體來看，兩款車型均搭載Harmony OS系統(tǒng)與麒麟990A芯片，支持多設(shè)備互聯(lián)、60秒連續(xù)語(yǔ)音指令等基礎(chǔ)智能功能，但M7基于家庭用戶的多人出行需求，在智能座艙配置上做了更細(xì)致的場(chǎng)景區(qū)分：其增程Pro+五座版以實(shí)用智能為主，標(biāo)配HUD、車載冰箱等基礎(chǔ)配置；純電Ultra六座版則進(jìn)一步升級(jí)為后排中央控制系統(tǒng)、17.3英寸后排液晶屏、AR-HUD、四區(qū)空調(diào)等專屬配置，讓后排乘客可獨(dú)立操控娛樂與舒適功能，而M5全系聚焦前排交互與基礎(chǔ)智能，未針對(duì)后排場(chǎng)景做特殊強(qiáng)化，更貼合年輕用戶單人或小家庭的日常使用習(xí)慣。

從智能硬件的差異化配置來看，M5全系標(biāo)配激光雷達(dá)，為高階智能駕駛提供硬件基礎(chǔ)，而M7未搭載激光雷達(dá)，智能駕駛功能更聚焦于基礎(chǔ)輔助場(chǎng)景。在語(yǔ)音交互層面，M7的語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)度與個(gè)性化服務(wù)推薦能力相比M5有進(jìn)一步提升，新增多模態(tài)語(yǔ)音控車、語(yǔ)音控制視頻播放等功能，能更靈活地響應(yīng)用戶在家庭出行中的復(fù)雜指令，比如后排乘客通過語(yǔ)音調(diào)整座椅角度或切換娛樂內(nèi)容，而M5的語(yǔ)音功能更偏向于基礎(chǔ)的車輛控制與信息查詢。

應(yīng)用生態(tài)方面，兩款車型均支持鴻蒙座艙的無(wú)縫流轉(zhuǎn)功能，但M7接入的應(yīng)用資源更豐富，尤其是在家庭娛樂場(chǎng)景下，可提供更多適合多人共享的影音、教育類應(yīng)用。此外，M7純電Ultra版配備的AR-HUD能將導(dǎo)航、駕駛信息直接投射到前風(fēng)擋，減少駕駛員低頭頻率，而M5的顯示系統(tǒng)以中控屏與液晶儀表為主，更注重駕駛過程中的直觀操作體驗(yàn)。

在空間交互的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，M7針對(duì)家庭用戶的需求，提供了車載冰箱、后排小桌板等可選配置，增程Pro+版標(biāo)配車載冰箱，純電Ultra版則進(jìn)一步升級(jí)為四區(qū)空調(diào)，讓不同座位的乘客都能調(diào)節(jié)適宜溫度；M5則更側(cè)重前排的舒適性配置，如前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等，滿足年輕用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)與音質(zhì)的追求。

綜合來看，問界M5的智能座艙圍繞年輕化操控與基礎(chǔ)智能交互打造，適合注重駕駛樂趣與單人/小家庭日常通勤的用戶；問界M7則通過配置梯度與后排場(chǎng)景強(qiáng)化，精準(zhǔn)匹配家庭用戶的多人出行需求，無(wú)論是基礎(chǔ)實(shí)用的增程Pro+版，還是高端智能的純電Ultra版，都能為不同家庭用戶提供更具針對(duì)性的智能座艙體驗(yàn)。兩款車型雖同屬鴻蒙智行陣營(yíng)，但通過功能與場(chǎng)景的差異化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同用戶群體的精準(zhǔn)覆蓋。