問(wèn)

理想L8的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)全部參數(shù)詳細(xì)規(guī)格是什么?

理想L8全系底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的核心參數(shù)為:前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿式獨(dú)立懸掛,標(biāo)配雙腔空氣懸掛與軟硬+高低可變懸掛調(diào)節(jié),接近角19°、離去角21°,三款車(chē)型(Pro/Max/Ultra)硬件規(guī)格完全一致。

理想L8的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)全部參數(shù)詳細(xì)規(guī)格是什么?

這套懸掛組合是理想圍繞家庭用戶(hù)全場(chǎng)景需求打造的“全能底盤(pán)”:前雙叉臂通過(guò)精準(zhǔn)控制車(chē)輪定位,減少轉(zhuǎn)向側(cè)傾與虛位,提升過(guò)彎穩(wěn)定性;后五連桿優(yōu)化后輪運(yùn)動(dòng)軌跡,兼顧濾震舒適性與貼地性;全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛,可獨(dú)立調(diào)節(jié)上下腔氣壓,實(shí)現(xiàn)更寬的軟硬/高低調(diào)節(jié)范圍——低速過(guò)減速帶時(shí)懸掛變軟濾震,高速巡航時(shí)變硬增強(qiáng)支撐,高低調(diào)節(jié)既能降低車(chē)身方便老人孩子上下車(chē),也能升高應(yīng)對(duì)輕度越野或陡坡,配合19°/21°的通過(guò)角,輕松覆蓋城市通勤、長(zhǎng)途自駕與郊外郊游場(chǎng)景。從32.18萬(wàn)的Pro版到37.98萬(wàn)的Ultra版,無(wú)差別標(biāo)配豪華級(jí)懸掛硬件,讓家庭用戶(hù)無(wú)需為配置等級(jí)妥協(xié),直接享受高端SUV級(jí)的底盤(pán)體驗(yàn)。

這套懸掛組合是理想圍繞家庭用戶(hù)全場(chǎng)景需求打造的“全能底盤(pán)”:前雙叉臂通過(guò)精準(zhǔn)控制車(chē)輪定位,減少轉(zhuǎn)向側(cè)傾與虛位,提升過(guò)彎穩(wěn)定性;后五連桿優(yōu)化后輪運(yùn)動(dòng)軌跡,兼顧濾震舒適性與貼地性;全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛,可獨(dú)立調(diào)節(jié)上下腔氣壓,實(shí)現(xiàn)更寬的軟硬/高低調(diào)節(jié)范圍——低速過(guò)減速帶時(shí)懸掛變軟濾震,高速巡航時(shí)變硬增強(qiáng)支撐,高低調(diào)節(jié)既能降低車(chē)身方便老人孩子上下車(chē),也能升高應(yīng)對(duì)輕度越野或陡坡,配合19°/21°的通過(guò)角,輕松覆蓋城市通勤、長(zhǎng)途自駕與郊外郊游場(chǎng)景。從32.18萬(wàn)的Pro版到37.98萬(wàn)的Ultra版,無(wú)差別標(biāo)配豪華級(jí)懸掛硬件,讓家庭用戶(hù)無(wú)需為配置等級(jí)妥協(xié),直接享受高端SUV級(jí)的底盤(pán)體驗(yàn)。

在硬件材質(zhì)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,理想L8的底盤(pán)也體現(xiàn)了扎實(shí)的用料與工藝。前雙叉臂的下擺臂采用鑄造鋁合金材質(zhì),后五連桿的副車(chē)架同樣為鋁合金鑄造件,輕量化材料的應(yīng)用不僅降低了簧下質(zhì)量,還提升了懸掛響應(yīng)速度;底盤(pán)下方覆蓋完整護(hù)板,平整度出色,既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),也減少了行駛中的碎石撞擊風(fēng)險(xiǎn)。自研域控制器的加入,讓底盤(pán)系統(tǒng)的響應(yīng)更迅速精準(zhǔn),能根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整懸掛狀態(tài),進(jìn)一步強(qiáng)化了行駛質(zhì)感。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中,這套底盤(pán)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在多場(chǎng)景下均有體現(xiàn)。城市道路行駛時(shí),細(xì)碎顛簸被空氣懸掛有效過(guò)濾,車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到路面的粗糙;長(zhǎng)途高速巡航時(shí),懸掛自動(dòng)切換為較硬模式,車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定,變道超車(chē)時(shí)側(cè)傾抑制到位;遇到郊外非鋪裝路面,升高懸掛后,19°接近角與21°離去角能輕松通過(guò)輕度陡坡與坑洼路段,配合四驅(qū)系統(tǒng)的牽引力分配,即使是泥濘或雪地路面也能保持穩(wěn)定。此外,底盤(pán)的隔音降噪處理出色,配合整車(chē)的密封設(shè)計(jì),行駛中車(chē)內(nèi)靜謐性?xún)?yōu)秀,為家庭用戶(hù)營(yíng)造了安靜舒適的乘坐環(huán)境。

理想L8的底盤(pán)懸掛系統(tǒng),以無(wú)差別標(biāo)配的豪華硬件、多場(chǎng)景適配的調(diào)校邏輯,完美契合“家庭用戶(hù)優(yōu)先”的品牌理念。它沒(méi)有單純追求極致性能,而是通過(guò)雙叉臂與五連桿的結(jié)構(gòu)組合、雙腔空氣懸掛的靈活調(diào)節(jié),在舒適性、操控性與通過(guò)性之間找到平衡,為全家出行提供了“全能型”的底盤(pán)支持,讓每一位用戶(hù)都能在不同場(chǎng)景中感受到從容與安心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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