捷途旅行者目前僅提供純?nèi)加桶孳囆?，并無油電混動(dòng)版本，因此選擇需聚焦燃油版的不同配置與用車場景匹配度。從核心參數(shù)來看，1.5T兩驅(qū)車型（13.99萬）以8.35L/100km的低油耗、2800mm軸距帶來的寬體空間，搭配電動(dòng)尾門、仿皮座椅等實(shí)用配置，成為城市家庭通勤的高性價(jià)比之選；若偏好越野與長途自駕，2026款2.0T AT征服版（17.99萬）搭載8AT變速箱、后橋差速鎖及XWD智能四驅(qū)，配合254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與扎實(shí)底盤調(diào)校，能輕松應(yīng)對輕度越野與露營需求；預(yù)算充足且注重舒適體驗(yàn)的用戶，21.49萬的銀龍之翼Air車型則以SONY音響、前排按摩通風(fēng)座椅等配置，提升長途駕乘的品質(zhì)感。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與L2級輔助駕駛（中高配），更在智能體驗(yàn)上保持一致水準(zhǔn)，無論哪種選擇，都能契合不同用戶對“旅行+”生活的多元需求。

從動(dòng)力與通過性維度看，捷途旅行者的燃油版車型精準(zhǔn)覆蓋不同場景需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)適配92號汽油，WLTC油耗低至8.35L/100km，日常通勤成本可控；2.0T車型則憑借254馬力、390N·m扭矩，搭配適時(shí)四驅(qū)與后橋差速鎖，實(shí)現(xiàn)接近角28°、離去角30°、最小離地間隙220mm的通過性參數(shù)，最大涉水深度達(dá)700mm，足以應(yīng)對非鋪裝路面與輕度越野場景。2026款2.0T征服版升級的8AT變速箱，不僅換擋平順性提升，還新增拖掛模式，配合車頂行李架與后備廂12V電源，進(jìn)一步強(qiáng)化露營、長途自駕的實(shí)用性。

在智能與安全配置上，全系車型的一致性表現(xiàn)為用戶提供了穩(wěn)定的體驗(yàn)基礎(chǔ)。高通驍龍8155芯片加持下，15.6英寸中控屏操作流暢，支持FOTA在線升級；中高配車型搭載的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，長途駕駛時(shí)能有效減輕疲勞。安全層面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車型配備6氣囊，2025款2.0T車型還新增車內(nèi)生物監(jiān)測功能，從主動(dòng)到被動(dòng)構(gòu)建全面防護(hù)。

品牌定位與用戶體驗(yàn)的結(jié)合，是捷途旅行者的核心競爭力。依托奇瑞自研的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，車型在可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性上保持平衡，同時(shí)延續(xù)“旅行+”的產(chǎn)品理念，針對戶外場景優(yōu)化細(xì)節(jié)：車頂預(yù)留行李架接口，后備廂支持4/6比例放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，2026款的拖掛模式可適配露營拖車需求。無論是13.99萬的入門款還是21.49萬的高配版，均以“親民價(jià)+多功能”為核心，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到硬派外觀與實(shí)用配置帶來的出行樂趣。

綜合來看，捷途旅行者燃油版通過配置梯度的精準(zhǔn)劃分，實(shí)現(xiàn)了對城市通勤、輕度越野、舒適進(jìn)階等多元需求的覆蓋。用戶無需糾結(jié)混動(dòng)版本的選擇，只需根據(jù)自身核心使用場景決策：城市代步選1.5T兩驅(qū)車型，追求越野與長途自駕選2.0T四驅(qū)版本，注重舒適體驗(yàn)則考慮銀龍之翼Air車型。全系統(tǒng)一的智能配置與品牌特色，更確保了每一款車型都能成為“旅行+”生活的可靠伙伴。