理想ONE的充電時間因充電方式與設(shè)備功率不同而有所差異，快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則需6至16小時不等。作為增程式電動車的代表，理想ONE不僅支持常規(guī)的快充與慢充，還配備了40.5千瓦時的增程器，當車輛電量不足時，增程器可通過加油發(fā)電為電池補能，進一步提升續(xù)航靈活性。官方數(shù)據(jù)顯示，使用22千瓦慢充設(shè)備從零充滿需6小時，若采用家用7千瓦充電樁則需6小時以上，而自購3.5千瓦設(shè)備則延長至約10小時；快充模式下，30分鐘即可完成30%-80%的電量補充，完全充滿約1小時。這種多元化的充電方案，既滿足了日常家用慢充的便利性，又兼顧了長途出行時快充的高效性，搭配增程器的發(fā)電功能，為用戶帶來了更靈活的補能體驗。

理想ONE的充電場景覆蓋了用戶的多元需求，無論是日常通勤的家用慢充，還是長途出行的應(yīng)急快充，都能找到適配的方案。對于家庭用戶而言，官方配備的7千瓦家用充電樁是基礎(chǔ)選擇，若夜間低谷時段充電，6小時以上的時長既能充分利用優(yōu)惠電價，又不會影響次日用車；若用戶自行配備3.5千瓦的充電設(shè)備，雖然充滿時間延長至約10小時，但勝在安裝靈活，即使是老舊小區(qū)也能輕松適配。而當用戶需要快速補能時，快充樁的效率優(yōu)勢便凸顯出來——30分鐘從30%充到80%的速度，足以支撐用戶完成中途休息與電量補充的雙重需求，完全充滿也僅需1小時左右，大幅減少了等待時間。

作為增程式電動車，理想ONE的40.5千瓦時增程器是其獨特的補能保障。當車輛在長途路段遇到充電設(shè)施不足的情況時，增程器可通過加油發(fā)電為電池補能，這種“可油可電”的模式打破了純電動車對充電樁的依賴，讓用戶無需為續(xù)航里程過度焦慮。官方數(shù)據(jù)顯示，增程器發(fā)電的補能方式，能讓車輛在無充電樁的環(huán)境下持續(xù)獲得動力支持，進一步拓寬了出行半徑。

在充電細節(jié)上，理想ONE也兼顧了安全性與實用性。官方建議充電時選擇通風、防水且溫度適中的室外環(huán)境，首次充電需充滿但避免過度充電，這些規(guī)范操作既能保障電池壽命，也能降低安全風險。無論是家用慢充的穩(wěn)定可靠，還是快充的高效便捷，亦或是增程器的靈活補能，理想ONE的充電體系始終圍繞用戶的實際使用場景設(shè)計。

綜合來看，理想ONE通過快充、慢充與增程器發(fā)電的三重補能模式，構(gòu)建了一套覆蓋全場景的充電解決方案。不同功率的充電設(shè)備適配不同的使用需求，增程器則為長途出行提供了額外保障，這種多元化的設(shè)計既解決了純電動車的補能痛點，又保留了電動車的駕駛優(yōu)勢，為用戶帶來了更自由的出行體驗。