豐田 Prius 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

油耗方面，其混合動力系統(tǒng)出色，綜合工況油耗不到 4L/100km，第五代普銳斯長途旅行測試中百公里油耗僅 2.52L，比比亞迪秦 L 等國內(nèi)插混車型虧電油耗還低。油耗低的原因包括先進(jìn)的混合動力技術(shù)，如發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等優(yōu)化組合，精心優(yōu)化的車身設(shè)計、較輕的重量以及出色的空氣動力學(xué)設(shè)計降低風(fēng)阻系數(shù)。

動力輸出不錯，加速性能在同級別中不遜色。

科技配備出色，安全系統(tǒng)配置完善，能提升駕駛安全性和乘坐舒適性。

續(xù)航方面，普銳斯 Prime 純電模式下能行駛 40 公里，思域混動無插電選項。普銳斯 Prime 油耗更低，城市/高速綜合油耗 4.7 升/100 公里，思域混動 4.9 升/100 公里。

動力性能上，普銳斯 Prime 系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá) 121 馬力，百公里加速 10.6 秒，思域混動 110 馬力，加速 10.7 秒。

設(shè)計風(fēng)格上，普銳斯 Prime 有 11.6 英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)等高科技配置，思域混動相對較少。

貨物空間上，普銳斯 Prime 后座后 0.56 立方米且后座可折疊，思域混動行李箱空間僅 0.43 立方米。

價格水平方面，普銳斯 Prime 起售價更低，基礎(chǔ) LE 版 28220 美元，思域混動 LX 版 28840 美元，且配置不如普銳斯 Prime LE 版豐富，五年總擁有成本也更低。

與邁騰相比，普銳斯油耗低，停車等候時發(fā)動機(jī)停止運作但空調(diào)能繼續(xù)運行且制冷效果好，車內(nèi)科技感高，但價格相對較高。

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