嵐圖目前推出的高性能車型至少包含嵐圖夢想家26款、嵐圖FREE+以及全新嵐圖夢想家系列中的相關車型。從已公開的信息來看，26款嵐圖夢想家作為高性能版本，相比老款雙電機車型動力表現(xiàn)更強勁，即便滿載7人加行李，加速超車依然輕松，且滿電與虧電狀態(tài)下性能幾乎無差異；嵐圖FREE+則搭載雙電機四驅系統(tǒng)，峰值馬力達476Ps，零百加速僅需4.9s，還配備全鋁底盤、前雙叉臂+后H臂多連桿懸架及保時捷同款倍適登EDC減震器，可實現(xiàn)多種底盤模式切換，“嵐擎模式”搭配模擬聲浪與彈射模式更添駕駛樂趣；全新嵐圖夢想家作為性能強勁的豪華MPV，提供PHEV和EV兩種動力選擇，智駕版本涵蓋乾崑版與鯤鵬版，進一步豐富了嵐圖高性能車型的產(chǎn)品矩陣。

除了上述明確標注的高性能車型外，嵐圖旗下部分車型憑借強勁動力與續(xù)航表現(xiàn)，也具備高性能屬性。以嵐圖知音為例，其全系標配L2+級嵐圖鯤鵬智駕系統(tǒng)，搭載的5C超充技術可實現(xiàn)快速補能，超長續(xù)航智享版CLTC最大續(xù)航里程達901公里，兼顧高效能與實用性；嵐圖FREE 318搭載“世界十佳混合動力”1.5T增程器系統(tǒng)，純電續(xù)航318公里，綜合續(xù)航達1458公里，動力輸出穩(wěn)定且續(xù)航能力突出；嵐圖追光PHEV則以CLTC純電續(xù)航262公里、綜合續(xù)航1260公里的成績，成為新能源PHEV轎車中純電續(xù)航最長的車型之一，性能表現(xiàn)同樣值得關注。

這些車型雖未被直接定義為“高性能車型”，但從動力參數(shù)、續(xù)航能力及技術配置來看，均達到了高性能車型的核心標準。比如嵐圖FREE 318的增程系統(tǒng)，通過高效燃油機與電機的協(xié)同工作，實現(xiàn)了長距離續(xù)航與動力響應的平衡；嵐圖追光PHEV則憑借大容量電池組與高效混動技術，在保證純電通勤實用性的同時，綜合續(xù)航能力領先同級別車型，滿足用戶對高性能與長續(xù)航的雙重需求。

綜合來看，嵐圖的高性能車型覆蓋了MPV、SUV、轎車等多個細分市場，既有明確以“高性能”為核心賣點的嵐圖FREE+、26款嵐圖夢想家，也有通過技術升級實現(xiàn)高性能表現(xiàn)的嵐圖知音、FREE 318、追光PHEV等車型。這些車型通過不同動力形式（純電、增程、PHEV）與技術配置，為用戶提供了多樣化的高性能選擇，體現(xiàn)了嵐圖在新能源高性能領域的技術布局與產(chǎn)品實力。