購(gòu)買蔚來(lái)ET5紫色版本（車身顏色為遠(yuǎn)空紫）無(wú)需額外支付費(fèi)用。

根據(jù)蔚來(lái)官方公布的2025款ET5車型配置信息，遠(yuǎn)空紫屬于標(biāo)準(zhǔn)車身顏色選項(xiàng)，與同溫層藍(lán)、星灰等免費(fèi)顏色并列，未標(biāo)注為“選裝需加價(jià)”類型；若搭配紫色系內(nèi)飾（如黑色+電馭紫、黑色+薄藤紫），也屬于標(biāo)配內(nèi)飾顏色范圍，同樣無(wú)需額外付費(fèi)。這意味著用戶選擇紫色版本時(shí)，無(wú)論是車身還是內(nèi)飾的紫色方案，均為基礎(chǔ)配置內(nèi)選項(xiàng)，無(wú)需為顏色支付溢價(jià)，購(gòu)車成本保持透明。蔚來(lái)通過(guò)將個(gè)性化紫色系納入免費(fèi)配置，既滿足了用戶對(duì)獨(dú)特視覺(jué)效果的需求，也體現(xiàn)了品牌“用戶導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念——在高端智能電動(dòng)車定位下，讓用戶無(wú)負(fù)擔(dān)地享受個(gè)性化體驗(yàn)。

根據(jù)蔚來(lái)官方公布的2025款ET5車型配置信息，遠(yuǎn)空紫屬于標(biāo)準(zhǔn)車身顏色選項(xiàng)，與同溫層藍(lán)、星灰等免費(fèi)顏色并列，未標(biāo)注為“選裝需加價(jià)”類型；若搭配紫色系內(nèi)飾（如黑色+電馭紫、黑色+薄藤紫），也屬于標(biāo)配內(nèi)飾顏色范圍，同樣無(wú)需額外付費(fèi)。這意味著用戶選擇紫色版本時(shí)，無(wú)論是車身還是內(nèi)飾的紫色方案，均為基礎(chǔ)配置內(nèi)選項(xiàng)，無(wú)需為顏色支付溢價(jià)，購(gòu)車成本保持透明。蔚來(lái)通過(guò)將個(gè)性化紫色系納入免費(fèi)配置，既滿足了用戶對(duì)獨(dú)特視覺(jué)效果的需求，也體現(xiàn)了品牌“用戶導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念——在高端智能電動(dòng)車定位下，讓用戶無(wú)負(fù)擔(dān)地享受個(gè)性化體驗(yàn)。

具體來(lái)看，2025款ET5的兩個(gè)主力版本均包含遠(yuǎn)空紫車身選項(xiàng)：100kWh版本官方指導(dǎo)價(jià)29.80萬(wàn)，冠軍紀(jì)念版100kWh版本31.60萬(wàn)，兩者的配置清單中均明確將遠(yuǎn)空紫列為可選車身顏色，且未附加任何選裝費(fèi)用說(shuō)明。這種定價(jià)策略打破了部分高端車型“個(gè)性化顏色必加價(jià)”的慣例，讓用戶在基礎(chǔ)預(yù)算內(nèi)就能獲得兼具辨識(shí)度與質(zhì)感的紫色外觀。而紫色系內(nèi)飾的搭配進(jìn)一步強(qiáng)化了個(gè)性化體驗(yàn)，黑色與電馭紫的撞色設(shè)計(jì)兼顧運(yùn)動(dòng)感與精致度，黑色+薄藤紫則更顯柔和雅致，兩種方案均無(wú)需額外付費(fèi)，用戶可根據(jù)喜好自由選擇。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，這種“免費(fèi)個(gè)性化”的設(shè)置大幅提升了購(gòu)車靈活性。以往部分品牌將小眾顏色列為選裝項(xiàng)，用戶若想追求獨(dú)特性需額外支付數(shù)千元費(fèi)用，而蔚來(lái)ET5的紫色版本完全規(guī)避了此類隱性消費(fèi)。用戶只需在訂車時(shí)直接勾選遠(yuǎn)空紫車身及對(duì)應(yīng)紫色內(nèi)飾，即可鎖定最終購(gòu)車價(jià)格，無(wú)需擔(dān)心顏色選擇帶來(lái)的成本浮動(dòng)。這種透明化的配置邏輯，既貼合了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)“明碼實(shí)價(jià)”的需求，也通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)傳遞出品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的重視。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ET5紫色版本（遠(yuǎn)空紫車身+紫色內(nèi)飾）的免費(fèi)政策，是品牌平衡高端定位與用戶需求的體現(xiàn)。它既保留了車型的個(gè)性化屬性，又通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化配置避免了用戶的額外支出，讓“高端不高價(jià)”的體驗(yàn)落地。對(duì)于追求獨(dú)特外觀又在意成本的消費(fèi)者而言，這一設(shè)置無(wú)疑降低了個(gè)性化購(gòu)車的門檻，也讓蔚來(lái)的用戶導(dǎo)向理念在具體配置中得到了直觀呈現(xiàn)。