東風(fēng)納米01的智能配置不僅豐富，更是以“分級覆蓋、實(shí)用優(yōu)先”的思路，讓不同預(yù)算用戶都能享受到越級的智能體驗(yàn)。作為定位“大美智能國民車”的小型純電動(dòng)車，它打破了同價(jià)位車型智能配置“入門即簡配”的慣例：5.98萬起的入門款就標(biāo)配電子懷擋、自動(dòng)駐車、全液晶儀表盤與遠(yuǎn)程啟動(dòng)，解決城市通勤的基礎(chǔ)痛點(diǎn)；7.58萬版本升級12.8英寸中控屏+車聯(lián)網(wǎng)+OTA，支持實(shí)時(shí)路況與手機(jī)互聯(lián)，滿足日常導(dǎo)航、娛樂的智能交互需求；而9.28萬及以上車型更搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等8項(xiàng)功能）、540°環(huán)視系統(tǒng)，配合50W無線充電、語音喚醒等配置，將智能安全與便捷性拉滿。從基礎(chǔ)功能到進(jìn)階智駕，東風(fēng)納米01用分層設(shè)計(jì)兼顧了經(jīng)濟(jì)性與科技感，真正做到了“價(jià)格親民，智能不縮水”。

從入門款到高配車型，東風(fēng)納米01的智能配置呈現(xiàn)出清晰的進(jìn)階邏輯。5.98萬的初心款330 Fly版雖為入門級，卻已配備自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)與胎壓報(bào)警等實(shí)用功能，比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)可讓用戶在冬季提前預(yù)熱車輛，自動(dòng)駐車則避免了城市擁堵時(shí)頻繁拉手剎的繁瑣；6.58萬的青春版在此基礎(chǔ)上新增無框車門，將設(shè)計(jì)感與智能體驗(yàn)結(jié)合，提升了車輛的年輕科技屬性。到了7.58萬的330 Air煥新版，智能交互迎來質(zhì)的升級：12.8英寸中控屏搭配納米OS 2.0系統(tǒng)與高通驍龍芯片，操作流暢不卡頓，支持原廠手機(jī)互聯(lián)與OTA遠(yuǎn)程升級，實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航與在線娛樂功能可通過中控屏一鍵操作，無需頻繁依賴手機(jī)。

中高配車型的智能駕駛輔助功能更是同價(jià)位少見的“越級配置”。9.28萬的摯愛款430 Ultra版搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過12顆超聲波雷達(dá)與5顆攝像頭的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等8項(xiàng)功能，高速行駛時(shí)可自動(dòng)跟車并保持車道居中，擁堵路段能減輕駕駛強(qiáng)度；540°環(huán)視系統(tǒng)則通過4顆環(huán)視攝像頭與底盤視角拼接，清晰顯示車輛四周及下方盲區(qū)，新手倒車入庫時(shí)也能精準(zhǔn)判斷距離。頂配的共創(chuàng)WE版還新增語音喚醒“你好，納米”、50W無線充電等功能，語音控制可覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，50W無線充電15分鐘即可為手機(jī)補(bǔ)充約30%電量，解決了通勤途中的續(xù)航焦慮。

值得一提的是，東風(fēng)納米01的智能配置并非“堆砌參數(shù)”，而是緊密圍繞用戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)。比如入門款的電動(dòng)車窗防夾手、ISO FIX兒童座椅接口，針對家庭用戶的安全需求；中配的主副駕雙音區(qū)喚醒、方言識別，適配不同用戶的交互習(xí)慣；高配的自動(dòng)泊車與遙控泊車功能，支持垂直、平行、斜向等多種車位形式，用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出狹窄車位，解決了老舊小區(qū)停車難的痛點(diǎn)。全系標(biāo)配的電子懷擋設(shè)計(jì)，不僅節(jié)省了中控空間，還讓換擋操作更便捷，配合無鑰匙進(jìn)入+無感解鎖功能，進(jìn)一步提升了日常用車的流暢性。

東風(fēng)納米01以“高性價(jià)比智能純電”為核心，通過分級配置讓智能體驗(yàn)覆蓋全價(jià)位區(qū)間。它既保留了小型純電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性，又通過實(shí)用化的智能功能打破了價(jià)位限制，無論是預(yù)算有限的通勤族，還是追求科技體驗(yàn)的年輕家庭，都能找到適配的版本。這種“以人為本”的智能設(shè)計(jì)思路，讓它在同級別車型中脫穎而出，真正實(shí)現(xiàn)了“國民車”的智能普惠價(jià)值。