25款東風(fēng)奕派007的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝水平在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出，既兼顧實(shí)用舒適，又通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)選擇營(yíng)造出接近合資高水準(zhǔn)的輕奢質(zhì)感。

這款車的內(nèi)飾以極簡(jiǎn)T字布局為基礎(chǔ)，通過(guò)分層材質(zhì)策略覆蓋不同用戶需求：入門(mén)級(jí)純電550 Air版采用皮質(zhì)方向盤(pán)與仿皮座椅，以11.59萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位燃油車的視覺(jué)與觸覺(jué)體驗(yàn)；中高配車型（如14.49萬(wàn)起的增程/純電激光雷達(dá)版）則升級(jí)為真皮方向盤(pán)，搭配座椅通風(fēng)、按摩功能與64色氛圍燈、智能香氛裝置，在15萬(wàn)級(jí)價(jià)位提供媲美20萬(wàn)級(jí)合資車的舒適座艙。全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表盤(pán)，配合高通驍龍芯片帶來(lái)流暢車機(jī)體驗(yàn)，而嬰兒級(jí)有機(jī)硅軟包、環(huán)保木紋飾板的應(yīng)用，更在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)品質(zhì)與健康的考量。各接縫嚴(yán)密均勻、縫線精細(xì)均勻的裝配工藝，進(jìn)一步印證了其接近合資高水準(zhǔn)的制造實(shí)力。

這款車的內(nèi)飾以極簡(jiǎn)T字布局為基礎(chǔ)，通過(guò)分層材質(zhì)策略覆蓋不同用戶需求：入門(mén)級(jí)純電550 Air版采用皮質(zhì)方向盤(pán)與仿皮座椅，以11.59萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位燃油車的視覺(jué)與觸覺(jué)體驗(yàn)；中高配車型（如14.49萬(wàn)起的增程/純電激光雷達(dá)版）則升級(jí)為真皮方向盤(pán)，搭配座椅通風(fēng)、按摩功能與64色氛圍燈、智能香氛裝置，在15萬(wàn)級(jí)價(jià)位提供媲美20萬(wàn)級(jí)合資車的舒適座艙。全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表盤(pán)，配合高通驍龍芯片帶來(lái)流暢車機(jī)體驗(yàn)，而嬰兒級(jí)有機(jī)硅軟包、環(huán)保木紋飾板的應(yīng)用，更在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)品質(zhì)與健康的考量。各接縫嚴(yán)密均勻、縫線精細(xì)均勻的裝配工藝，進(jìn)一步印證了其接近合資高水準(zhǔn)的制造實(shí)力。

智能交互硬件的工藝表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系搭載的15.6英寸LCD中控屏采用2.5K分辨率，窄邊框設(shè)計(jì)讓視覺(jué)更顯一體化，配合10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，信息顯示清晰直觀。中高配車型配備的高通驍龍8155/8295P芯片，為車機(jī)系統(tǒng)提供強(qiáng)勁算力，操作響應(yīng)迅速無(wú)卡頓，配合eπ OS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)AI語(yǔ)音四音區(qū)識(shí)別、手勢(shì)控制等豐富交互功能，既簡(jiǎn)化了物理按鍵布局，又提升了科技感與實(shí)用性。此外，觸摸式閱讀燈、隱藏式杯架等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也在簡(jiǎn)約風(fēng)格中融入了對(duì)日常使用場(chǎng)景的考量。

在用戶體驗(yàn)層面，不同配置版本的差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配了多元需求。入門(mén)版憑借無(wú)框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)，在11萬(wàn)級(jí)價(jià)位營(yíng)造出越級(jí)的視覺(jué)質(zhì)感；14.49萬(wàn)起的增程/純電激光雷達(dá)版，以真皮方向盤(pán)、座椅通風(fēng)按摩、香氛系統(tǒng)等配置，將舒適體驗(yàn)拉至同價(jià)位前列；26.59萬(wàn)的650 Pro版則進(jìn)一步升級(jí)電動(dòng)擾流板、50W無(wú)線充電，兼顧科技感與實(shí)用性。三種內(nèi)飾配色（星際曜黑、暖山玉白、流光金橙）的提供，也讓用戶可根據(jù)個(gè)人審美選擇沉穩(wěn)、清新或活力的座艙氛圍。

整體來(lái)看，25款東風(fēng)奕派007的內(nèi)飾以“科技+輕奢”為核心，通過(guò)分層材質(zhì)策略、智能交互硬件與細(xì)節(jié)工藝的結(jié)合，在不同價(jià)位段均實(shí)現(xiàn)了超出用戶預(yù)期的表現(xiàn)。無(wú)論是入門(mén)版的性價(jià)比，還是中高配的舒適與科技感，都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，以及在新能源座艙設(shè)計(jì)上的成熟實(shí)力。