豐田 turbo 發(fā)動機的噪音大不大，不能一概而論。

豐田早在八九十年代就擁有頂級的渦輪增壓技術(shù)，并且一直在不斷優(yōu)化。

自然吸氣發(fā)動機運行平穩(wěn)、安靜，動力輸出線性，但高轉(zhuǎn)速時噪音較大。相比之下，豐田渦輪增壓發(fā)動機有自身的特點。

其動力輸出更強，尤其在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，還能在低轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)崿F(xiàn)較大扭矩輸出，利于城市駕駛，燃油經(jīng)濟性較好。

然而，渦輪增壓發(fā)動機也存在一些可能導(dǎo)致噪音的因素，比如渦輪遲滯可能造成動力輸出不線性，高轉(zhuǎn)速時可能產(chǎn)生較大噪音。

但豐田針對小型渦輪增壓發(fā)動機的易爆震、振動大、噪音大、壽命短等問題進行了全面優(yōu)化。

所以，不能簡單地說豐田 turbo 發(fā)動機噪音就一定大，具體還得看車型、駕駛條件和車輛的保養(yǎng)維護情況等。

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