二手奇瑞QQ的動力表現(xiàn)完全能夠滿足日常駕駛需求。這款經(jīng)典小車提供1.1L和0.8L兩種動力選擇，1.1L發(fā)動機(jī)源于東安，技術(shù)成熟可靠，低速性能出色，油門響應(yīng)輕柔，在城市低速路況下動力輸出平穩(wěn)順暢；0.8L發(fā)動機(jī)由奇瑞與AVL合作研發(fā)，雖功率稍低但性能可圈可點(diǎn)，自動擋車型搭載該發(fā)動機(jī)，市區(qū)起步迅猛且加速穩(wěn)定。無論是城市通勤還是短途出行，其動力都足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油耗低，再加上底盤結(jié)構(gòu)合理，行駛穩(wěn)定性好，多樣的動力選擇與穩(wěn)定的行駛性能，足以應(yīng)對日常代步的各種場景，是性價比頗高的二手車選擇。

從具體動力參數(shù)來看，1.1L發(fā)動機(jī)的低速性能優(yōu)勢在城市擁堵路段尤為明顯。當(dāng)車輛處于20-60km/h的常用時速區(qū)間時，油門輕踩即可獲得平順的動力輸出，無需頻繁深踩油門就能跟上車流節(jié)奏，這種特性讓日常通勤變得輕松從容。而0.8L發(fā)動機(jī)雖排量更小，但得益于奇瑞與AVL合作研發(fā)的三缸雙頂置凸輪軸12氣門技術(shù)，其動力輸出的平順性和響應(yīng)速度超出預(yù)期，自動擋車型在起步階段甚至能帶來“小驚喜”——輕踩油門即可獲得明顯的推背感，在紅綠燈起步或狹窄路段超車時表現(xiàn)得干脆利落，完全不會有“肉”的感覺。

油耗表現(xiàn)是二手奇瑞QQ的另一大優(yōu)勢。無論是1.1L還是0.8L車型，百公里油耗基本維持在5-6L左右，部分精心保養(yǎng)的車輛甚至能達(dá)到更低的油耗水平。對于頻繁穿梭于城市道路的用戶而言，低油耗意味著更低的用車成本，長期下來能節(jié)省不少開支。同時，其底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過合理調(diào)校，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面細(xì)小顛簸，即使在坑洼路段行駛也能保持車身穩(wěn)定，不會出現(xiàn)明顯的晃動或松散感，進(jìn)一步提升了日常駕駛的舒適性。

值得注意的是，不同年份的車型在動力細(xì)節(jié)上略有差異。例如2015年12月上牌的1.0L手動款，前期動力輸出較為“沖勁”，更適合喜歡駕駛感的用戶；而06款車型通過技術(shù)優(yōu)化，加速性能相比早期版本提升了20%，動力響應(yīng)更為敏捷。純電版本的QQ冰淇淋青春版則采用永磁同步電機(jī)，動力輸出線性且安靜，與同級純電小車相比，其動力表現(xiàn)更具優(yōu)勢，完全能夠滿足城市短途出行的需求。

綜合來看，二手奇瑞QQ的動力系統(tǒng)雖不追求強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但勝在實(shí)用可靠。無論是1.1L的成熟穩(wěn)定，還是0.8L的靈活敏捷，都精準(zhǔn)匹配了日常駕駛的核心需求。低油耗、易操控的特性，再加上合理的底盤調(diào)校，讓這款小車在城市通勤和短途出行中表現(xiàn)得游刃有余，成為預(yù)算有限但追求實(shí)用代步工具的用戶的理想選擇。