理想L8 2025款不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)為：Pro智能煥新版32.18萬、Max智能煥新版34.98萬、Ultra智能煥新版37.98萬，車系整體價(jià)格區(qū)間覆蓋32.18萬至37.98萬元。作為定位家庭用戶的中大型SUV，理想L8通過配置梯度的精準(zhǔn)劃分，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也在動(dòng)力、智能、舒適等維度保持了統(tǒng)一的高品質(zhì)基準(zhǔn)。全系搭載1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率449馬力，0-100km/h加速僅需5.3秒，同時(shí)標(biāo)配雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛，確保了強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適駕乘的平衡；智能配置上，Pro版采用地平線征程6M芯片與AD Pro系統(tǒng)，Max/Ultra版升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與AD Max系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景智駕，而空間方面則保持一致的5080mm車長(zhǎng)與3005mm軸距，2+2+6座布局適配多孩家庭出行。從基礎(chǔ)實(shí)用的Pro版到兼顧智能豪華的Max版，再到配置拉滿的Ultra版，理想L8以清晰的價(jià)格梯度與差異化配置，為家庭用戶提供了從性價(jià)比到頂配豪華的多元選擇。

從續(xù)航表現(xiàn)來看，Pro版CLTC純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1360km，Max與Ultra版則提升至純電280km、綜合1415km，充電方面全系支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時(shí)，慢充時(shí)間Pro版5.6小時(shí)、Max/Ultra版7.9小時(shí)，無論是日常通勤純電出行，還是長(zhǎng)途自駕增程補(bǔ)能，都能覆蓋不同場(chǎng)景需求。智能駕駛層面，Pro版的地平線征程6M芯片算力達(dá)128TOPS，可滿足基礎(chǔ)導(dǎo)航輔助駕駛；Max/Ultra版的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片算力提升至700TOPS，支持城市+高速導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容。

配置差異上，Pro版聚焦實(shí)用，無車載冰箱與后排液晶屏；Max版新增車載冰箱，智能駕駛與續(xù)航更優(yōu)；Ultra版則進(jìn)一步升級(jí)，搭載后排15.7英寸液晶屏與后排中央控制系統(tǒng)，揚(yáng)聲器數(shù)量從19個(gè)增至21個(gè)，車機(jī)芯片統(tǒng)一為高通驍龍8295P，配合3K中控屏與副駕屏，操作流暢度與娛樂體驗(yàn)同步提升。此外，全系標(biāo)配的前排/第二排座椅加熱通風(fēng)按摩、第三排座椅加熱、三區(qū)空調(diào)，以及雙腔空氣懸掛的軟硬高低調(diào)節(jié)，確保了駕乘舒適性的一致性，接近角19°、離去角21°的通過性，也讓車輛在非鋪裝路面更具適應(yīng)性。

購(gòu)車時(shí)，用戶可根據(jù)預(yù)算與需求選擇：預(yù)算有限且注重基礎(chǔ)實(shí)用，Pro版32.18萬的指導(dǎo)價(jià)性價(jià)比突出；追求智能與續(xù)航升級(jí)，Max版34.98萬的配置更均衡；若想體驗(yàn)頂配豪華，Ultra版37.98萬的后排娛樂與高階智駕能滿足更高需求。目前部分渠道還提供1.5萬政府補(bǔ)貼與168元平臺(tái)補(bǔ)貼，實(shí)際落地價(jià)Pro版約33.22萬、Max版36.17萬、Ultra版39.49萬，具體價(jià)格需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)時(shí)政策為準(zhǔn)。

整體而言，理想L8通過統(tǒng)一的動(dòng)力性能與底盤配置，搭配差異化的智能、續(xù)航與舒適配置，構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品矩陣。從基礎(chǔ)實(shí)用到豪華頂配，每個(gè)版本都圍繞家庭用戶核心需求設(shè)計(jì)，既保證了品牌一貫的高品質(zhì)體驗(yàn)，又為不同預(yù)算用戶提供了精準(zhǔn)選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“預(yù)算與需求”的匹配平衡。