上汽榮威RX5 PLUS的燃油經濟性表現(xiàn)處于同級別緊湊型SUV的主流偏低水平，兼顧了經濟實用性與動力需求。官方數(shù)據(jù)顯示，其NEDC綜合油耗為6.9升/百公里，WLTC綜合油耗為7.45升/百公里，手動擋與自動擋車型分別低至7.0升與7.3升/百公里，這樣的油耗表現(xiàn)得益于其搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機與高效變速箱的匹配——1500至4000轉/分鐘即可輸出285?！っ追逯蹬ぞ氐牡娃D速高扭矩特性，減少了頻繁換擋的油耗浪費，7擋濕式雙離合變速箱則進一步優(yōu)化了傳動損耗。同時，標配的駕駛模式切換與定速巡航功能，也能通過穩(wěn)定車速、避免不必要的油門波動輔助節(jié)能，配合92號汽油的適配性，讓日常用車成本更可控。不過實際油耗會受駕駛習慣與路況影響，平穩(wěn)駕駛、避開擁堵路段可進一步發(fā)揮其燃油效率優(yōu)勢，為家用用戶提供了低成本的用車選擇。

從核心技術層面看，榮威RX5 PLUS搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機（型號15C4E）是實現(xiàn)燃油經濟性的關鍵。這款發(fā)動機通過優(yōu)化燃燒效率與進氣系統(tǒng)，在保證動力輸出的前提下，將油耗控制在合理范圍——其181馬力的最大功率與285牛·米的峰值扭矩，能滿足日常超車、爬坡等場景的動力需求，而低轉速高扭矩的特性（1500轉即可爆發(fā)最大扭矩），讓車輛在城市通勤時無需深踩油門就能獲得充足動力，減少了高轉速下的燃油消耗。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，換擋響應迅速且傳動效率高，能在不同車速下精準匹配最佳擋位，進一步降低動力傳遞過程中的能量損耗，實現(xiàn)動力與油耗的平衡。

在實際用車場景中，榮威RX5 PLUS的燃油經濟性優(yōu)勢還體現(xiàn)在細節(jié)配置與用戶友好性上。其55L的油箱容積配合WLTC工況7.45升/百公里的油耗，滿油狀態(tài)下續(xù)航里程可達738公里左右，對于日常通勤或周末短途出游來說，能有效減少加油頻率，提升用車便利性。同時，車輛支持92號汽油加注，相比需要95號汽油的車型，每升油能節(jié)省約0.5元成本，按每年行駛1.5萬公里計算，僅燃油成本就能節(jié)省近千元。此外，標配的駕駛模式切換功能，讓用戶可根據(jù)路況靈活調整——城市擁堵時用標準模式，高速巡航時開啟定速巡航，這些功能都能幫助用戶在不同場景下優(yōu)化油耗，讓燃油經濟性的優(yōu)勢更貼合實際使用需求。

作為一款定位家用的緊湊型SUV，榮威RX5 PLUS在燃油經濟性之外，還兼顧了空間實用性與購車成本。10.49萬的起售價，結合三年或10萬公里的質保政策，降低了家庭用戶的購車門檻與后續(xù)養(yǎng)車顧慮。2708mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間，430L的后備廂容積（放倒后擴展至1639L）能滿足家庭載物需求，讓車輛在“經濟省油”的基礎上，進一步貼合家用場景的多功能需求。無論是日常接送孩子、采購生活用品，還是節(jié)假日全家出游，都能在低油耗的前提下，提供舒適且實用的駕乘體驗。

綜合來看，榮威RX5 PLUS的燃油經濟性并非單一數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，而是動力技術、變速箱匹配與實用配置共同作用的結果。從官方給出的NEDC與WLTC油耗數(shù)據(jù)，到實際用車中的續(xù)航表現(xiàn)與成本控制，再到適配家用場景的空間與價格優(yōu)勢，這款車通過多維度的設計，為用戶打造了“經濟實用”的用車體驗。雖然實際油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所波動，但整體而言，其燃油經濟性在同級別車型中處于主流偏上水平，能切實為家庭用戶降低用車成本，是10萬級緊湊型SUV中兼顧油耗與實用性的可靠選擇。