榮威i5的行李箱尺寸為深度980-1760mm、寬度1040-1370mm、高度510mm，全系標配422L容積且支持后排整體放倒拓展空間。這一尺寸設計兼顧了日常實用性與場景靈活性：標準狀態(tài)下可輕松容納3-4個20寸行李箱，滿足家庭短途出游的儲物需求；放倒后排座椅后，深度延伸至1760mm，能適配嬰兒車、折疊自行車等大件物品，即便因座椅結(jié)構(gòu)形成斜坡，也可通過調(diào)整物品擺放角度優(yōu)化裝載效率。作為上汽榮威聚焦家庭用戶需求的產(chǎn)品，其行李箱空間不僅通過精準的尺寸參數(shù)實現(xiàn)了儲物功能性，更結(jié)合全系統(tǒng)一的容積設定與拓展設計，體現(xiàn)了品牌對用戶核心用車場景的深度考量。

從具體參數(shù)來看，榮威i5的行李箱尺寸深度跨度達780mm，這一設計源于后排座椅的放倒功能——未放倒時980mm的深度適配常規(guī)行李，放倒后1760mm的最大深度則為長條形物品提供了容納可能；1040mm至1370mm的寬度變化，既保證了兩側(cè)輪拱之間的有效儲物寬度，又利用輪拱上方的空間提升了橫向利用率；而510mm的固定高度，則在保證頭部空間不受影響的前提下，為行李箱內(nèi)部創(chuàng)造了垂直方向的儲物余量。這種“可變參數(shù)+固定高度”的組合，既避免了空間浪費，又通過標準化設計降低了生產(chǎn)與維護成本，體現(xiàn)了上汽榮威在空間優(yōu)化上的技術考量。

作為一款面向家庭用戶的緊湊型轎車，榮威i5的行李箱空間設計緊扣“實用主義”核心。官方數(shù)據(jù)顯示，其422L的標準容積可輕松應對日常通勤與短途出游場景，比如放置3個20寸登機箱加一個雙肩包，或兩個24寸行李箱加零散物品；放倒后排后，拓展出的縱深空間能容納折疊自行車、嬰兒推車等大件，甚至可通過調(diào)整物品擺放角度，適配長度接近1.8米的物品，滿足搬家、戶外裝備運輸?shù)葓鼍靶枨?。值得注意的是，盡管放倒后存在斜坡，但這一結(jié)構(gòu)并未影響核心儲物能力，反而通過座椅靠背的傾斜角度，為易碎物品提供了自然的緩沖支撐，間接提升了裝載安全性。

除了空間本身，榮威i5的行李箱設計還與整車的產(chǎn)品定位形成呼應。其全系統(tǒng)一的422L容積設定，意味著無論選擇6.89萬的入門版還是12.58萬的頂配版，用戶都能獲得相同的儲物基礎體驗，這種“無差別空間待遇”避免了因配置差異造成的儲物體驗割裂。結(jié)合車輛搭載的1.5L發(fā)動機（129馬力）與5.98L/100km的WLTC低油耗，以及四年或15萬公里的長質(zhì)保，榮威i5在“空間實用”之外，進一步通過動力可靠性與經(jīng)濟性降低了用戶的用車成本，形成了“儲物+使用”的雙重價值閉環(huán)。

從品牌層面看，榮威i5的行李箱設計是上汽集團“以用戶為中心”理念的具象化體現(xiàn)。依托上汽成熟的生產(chǎn)體系，車輛在空間設計上既保證了尺寸參數(shù)的精準性，又通過后排整體放倒的標準化配置，覆蓋了家庭用戶從日常到應急的全場景儲物需求。這種設計思路并非單純追求“大空間”，而是通過對用戶真實用車場景的調(diào)研——比如家庭出游的行李組合、日常采購的物品尺寸、應急運輸?shù)拇蠹枨蟆M行針對性優(yōu)化，最終實現(xiàn)了空間利用率與場景適配性的平衡。

總的來說，榮威i5的行李箱尺寸與空間設計，是緊湊型轎車“實用化”趨勢的典型代表：它以精準的參數(shù)為基礎，以場景化需求為導向，通過可拓展的結(jié)構(gòu)設計與統(tǒng)一的配置設定，在有限的車身尺寸內(nèi)最大化儲物價值，既滿足了家庭用戶的核心需求，又通過與整車性能、質(zhì)保政策的協(xié)同，構(gòu)建了更具競爭力的產(chǎn)品體驗。