榮威i5的前后排腿部空間未標注具體尺寸數(shù)據(jù)，但依托2680mm的軸距及合理空間布局，可提供較為寬裕的實際乘坐體驗。其軸距達到2680mm，后排座椅間距為860mm，膝部空間為54mm，對于身高173cm的乘客，調(diào)整好前排坐姿后，后排腿部空間可達2拳，1.74米左右的乘客后排腿部空間近2拳，1.75米的體驗者腿部空間也能達到2拳左右。榮威i5通過對車身結構的優(yōu)化，在緊湊型三廂車的定位中，為前后排乘客營造了舒展的乘坐環(huán)境，滿足日常家用出行的空間需求。

從車身基礎數(shù)據(jù)來看，榮威i5的軸距2680mm是保障內(nèi)部空間的核心基礎，配合不同款型4601mm至4676mm的車長、1818mm至1838mm的車寬，為座艙布局提供了合理的橫向與縱向延展空間。具體到后排，除了54mm的膝部空間和860mm的座椅間距，1415mm的肩部空間也提升了后排乘坐的舒適性，即便同時乘坐三位乘客，也能保持相對寬松的橫向距離，不會產(chǎn)生明顯的擁擠感。此外，后排地板中央凸起較小，中間地臺低矮，進一步優(yōu)化了中間乘客的腳部放置空間，配合寬厚且填充物充足的后排座椅，長時間乘坐也能維持較好的舒適度。

在實際乘坐體驗的細節(jié)上，身高178cm的體驗者坐進前排，將座椅調(diào)至最低后，頭部空間約4指，腿部可完全伸展，不會出現(xiàn)膝蓋頂?shù)街锌嘏_的情況；切換到后排時，腿部空間仍能達到2拳，頭部空間同樣有4指余量，這樣的表現(xiàn)對于緊湊型車而言較為出色。而身高1.8米的乘客在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間雖略減至4指，但腿部依舊能保持舒展狀態(tài)，后排腿部空間也能滿足日常需求。這種空間表現(xiàn)不僅得益于軸距優(yōu)勢，也與榮威i5對座椅位置、座艙內(nèi)凸造型的優(yōu)化有關，在有限的車身尺寸內(nèi)實現(xiàn)了空間利用率的最大化。

作為一款家用緊湊型車，榮威i5的空間實用性還體現(xiàn)在儲物能力上。其后備箱容積為422L，內(nèi)部空間規(guī)整，且后排座椅支持比例放倒，放倒后可進一步拓展儲物空間，滿足大件物品的裝載需求。部分高配車型配備的大視野天窗，也從視覺層面提升了座艙的開闊感，讓乘客在乘坐時不會產(chǎn)生壓抑感。這些細節(jié)設計與空間表現(xiàn)相結合，共同構成了榮威i5在家用場景下的實用性優(yōu)勢。

除了空間表現(xiàn)，榮威i5在動力、配置與用車成本上也貼合家用需求。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，適配92號汽油，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟性；安全配置上，全系標配車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車雷達，部分高配車型還配備540度全景影像、L2級駕駛輔助，提升了駕駛的便利性與安全性。而四年或15萬公里的長質保政策，也降低了用戶后期的養(yǎng)車顧慮。

整體而言，榮威i5以2680mm軸距為核心，通過合理的空間布局與細節(jié)優(yōu)化，在緊湊型車市場中打造了兼顧乘坐舒適性與儲物實用性的座艙體驗。同時，其親民的價格區(qū)間、均衡的配置分布以及經(jīng)濟可靠的用車表現(xiàn)，進一步貼合了年輕家庭與代步用戶的核心需求，成為家用車市場中頗具競爭力的選擇。