理想L6 1960mm的車身寬度是提升乘坐舒適性的核心支撐，為家庭用戶多場景出行提供了寬裕的橫向空間基礎。作為定位家庭的中大型五座SUV，這一寬度配合2920mm長軸距，直接解決了傳統(tǒng)五座SUV后排三人同乘時的肩部擁擠痛點——身高178cm的體驗者坐進后排，無論中間還是兩側座位，腿部與肩部均無明顯擠壓感，配合真皮座椅的加熱、通風與電動調節(jié)功能，長途乘坐也不易疲勞。同時，寬車身還為后排獨立空調、雙側氣囊等配置預留了合理布局空間，門板儲物格與中央扶手箱的容積也隨之擴展，既保障了乘坐的舒展性，又兼顧了家庭用車的實用需求，充分體現(xiàn)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的設計理念。

從技術層面看，理想L6的1960mm車寬并非簡單的尺寸疊加，而是與底盤結構、懸掛系統(tǒng)形成了協(xié)同效應。其采用的雙叉臂前懸與五連桿后懸組合，在寬車身帶來的穩(wěn)定底盤基礎上，進一步強化了行駛時的橫向支撐性，配合軟硬可調懸掛，既能過濾路面細碎顛簸，又能在轉向時保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。同時，寬車身為多層隔音玻璃（前風擋及前后車窗）的安裝提供了更充足的布置空間，配合整車密封工藝，有效降低了風噪與路噪傳入車內，讓駕乘者在高速行駛時也能保持安靜的座艙環(huán)境。

在功能配置適配方面，1960mm的寬度為后排獨立空調、后排側氣囊等配置預留了合理的安裝位置，無需壓縮乘坐空間。以后排獨立空調為例，其出風口與控制區(qū)域的布局不會對中間乘客的腿部空間造成影響；而15.7英寸副駕娛樂屏的設置，也因寬車身的優(yōu)勢，避免了對前排乘客肩部空間的侵占。此外，門板儲物格與中央扶手箱的容積也因車寬的增加而得到擴展，可輕松容納瓶裝水、折疊傘等日常物品，進一步提升了家庭用車的便利性。

從用戶實際體驗角度，理想L6的寬車身轉化為了實實在在的舒適感。后排三人乘坐時，肩部空間不會出現(xiàn)傳統(tǒng)SUV常見的“擠肩”情況，每位乘客都能保持自然的坐姿；真皮座椅的材質柔軟且支撐性強，配合第二排座椅的加熱、通風與電動調節(jié)功能，即使是長途旅行，也能有效緩解身體疲勞。對于駕駛者而言，1960mm的車寬提升了車輛的橫向穩(wěn)定性，配合5.4秒破百的動力輸出，在高速巡航或山路行駛時都能保持從容的操控感受，兼顧了乘坐舒適與駕駛樂趣。

理想L6的車身寬度設計，本質上是對家庭用戶需求的精準回應。通過1960mm的寬車身與2920mm長軸距的組合，既解決了多人同乘的空間痛點，又通過豐富的配置與協(xié)同的底盤技術，構建了全方位的舒適體驗。從日常通勤到長途旅行，理想L6的寬適空間都能滿足家庭用戶的多元需求，再結合增程式動力帶來的1390km CLTC綜合續(xù)航、全場景智能輔助駕駛等優(yōu)勢，使其成為家庭用車市場中兼顧空間、舒適與實用性的高性價比選擇。