上汽榮威i5自動(dòng)擋的底盤質(zhì)量表現(xiàn)出色，舒適性與穩(wěn)定性在同級(jí)別車型中處于上乘水平。這款車的底盤設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與性能調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，既滿足日常通勤的舒適需求，又通過細(xì)節(jié)優(yōu)化保障了行駛穩(wěn)定性——前副車架采用雙層沖壓一體式結(jié)構(gòu)，有效提升了底盤剛性；等長半軸設(shè)計(jì)減少了扭矩轉(zhuǎn)向，讓動(dòng)力輸出更平順；大面積底盤涂層與發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的配備，不僅增強(qiáng)了防銹防腐蝕能力，還能隔絕部分行駛噪音。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、沉穩(wěn)三種模式，輕盈模式下轉(zhuǎn)向助力充足且阻尼線性，虛位少、車頭響應(yīng)快，搭配米其林PS4輪胎可進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)彎極限；而偏向性能的懸架調(diào)校，結(jié)合適宜的底盤高度，讓車輛在多種路況下都能保持穩(wěn)定可靠的行駛狀態(tài)。同時(shí)，后懸掛經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，能過濾多數(shù)細(xì)碎顛簸，配合2680mm軸距帶來的寬敞后排空間，以及部分高配車型的座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性，整體展現(xiàn)出“穩(wěn)定實(shí)用”與“舒適駕乘”的平衡優(yōu)勢。

從技術(shù)配置來看，榮威i5自動(dòng)擋全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前通風(fēng)盤式+后盤式制動(dòng)系統(tǒng)，以及ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制等核心穩(wěn)定配置，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，在高速行駛或濕滑路面時(shí)可有效抑制側(cè)滑、防止車輪打滑，緊急制動(dòng)時(shí)也能保證車身姿態(tài)穩(wěn)定。動(dòng)力層面，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順無頓挫，減少了動(dòng)力波動(dòng)對(duì)底盤穩(wěn)定性的干擾，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕乘的平順感。底盤細(xì)節(jié)處理同樣用心，排氣隔熱覆蓋到位，避免了高溫對(duì)底盤部件的影響；底盤平整度處于同級(jí)別上乘水平，有助于降低行駛風(fēng)阻，提升高速穩(wěn)定性。

在舒適性維度，榮威i5自動(dòng)擋的表現(xiàn)也貼合家用需求。除了懸掛對(duì)細(xì)碎顛簸的過濾能力，2680mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間，422L的后備廂容積可滿足日常儲(chǔ)物需求；全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口，能讓后排乘客獲得更均衡的溫度體驗(yàn)。部分高配車型還配備仿皮座椅、前排座椅加熱與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適感。而8.09萬-12.58萬的官方指導(dǎo)價(jià)，讓這款車在同級(jí)別中具備高性價(jià)比優(yōu)勢，結(jié)合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，既降低了家庭用戶的購車門檻，也強(qiáng)化了使用過程中的可靠性信心。

作為家用緊湊型車，榮威i5自動(dòng)擋延續(xù)了上汽“科技普惠”的品牌理念，將成熟的底盤技術(shù)與家用需求深度結(jié)合。無論是城市通勤的平順舒適，還是多種路況下的穩(wěn)定可靠，抑或是細(xì)節(jié)處的實(shí)用配置，都圍繞家庭用戶的核心需求展開。其底盤設(shè)計(jì)既借鑒了先進(jìn)技術(shù)，又通過本土化調(diào)校適配國內(nèi)路況，風(fēng)格偏硬卻不失舒適，操控性與穩(wěn)定性兼具，能適應(yīng)城市道路、郊區(qū)小路等多種地形。整體而言，榮威i5自動(dòng)擋以成熟可靠的底盤配置、兼顧舒適與實(shí)用的調(diào)校，以及親民的價(jià)格，成為家用車市場中“穩(wěn)定+舒適”的優(yōu)質(zhì)選擇。