蔚來ET9的多媒體系統(tǒng)配置有哪些亮點(diǎn)?

蔚來ET9的多媒體系統(tǒng)亮點(diǎn)集中在“硬件配置拉滿+場景化交互體驗(yàn)+尊享化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)”的三維升級(jí)上。從核心硬件來看,全系搭載高通驍龍8295P芯片與16GB內(nèi)存,配合15.6英寸2880×1800分辨率AMOLED中控屏,為系統(tǒng)流暢運(yùn)行奠定基礎(chǔ);多屏交互方面,簽名版及地平線特別版標(biāo)配后排雙14.5英寸屏+8英寸中央屏,前后排可獨(dú)立控制多媒體,基礎(chǔ)版也支持選裝后排大屏,滿足不同場景需求;沉浸式體驗(yàn)上,35個(gè)揚(yáng)聲器搭配2800W功率的杜比全景聲系統(tǒng),結(jié)合360°主被動(dòng)立體降噪,能打造接近劇院級(jí)的聽覺效果。同時(shí),系統(tǒng)還兼顧實(shí)用性與尊貴感:前排雙50W無線充電板帶散熱設(shè)計(jì),后排無線充電可語音關(guān)閉;語音系統(tǒng)支持四區(qū)域喚醒,識(shí)別準(zhǔn)確且反應(yīng)迅速;AR-HUD與全液晶儀表可同步導(dǎo)航信息,車機(jī)內(nèi)置高德地圖能顯示換電站排隊(duì)情況,細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋。

蔚來ET9的多媒體系統(tǒng)配置有哪些亮點(diǎn)?

蔚來ET9的多媒體系統(tǒng)在硬件與軟件的協(xié)同上,充分體現(xiàn)了對(duì)高端用戶場景化需求的深度適配。全系標(biāo)配的高通驍龍8295P芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存,為Cedar雪松車機(jī)系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁算力支撐,確保多任務(wù)并行時(shí)操作流暢無卡頓;15.6英寸AMOLED中控屏以2880×1800的高分辨率,呈現(xiàn)出細(xì)膩飽滿的色彩,無論是導(dǎo)航界面還是影音內(nèi)容,都能帶來清晰的視覺體驗(yàn)。而在多屏交互層面,簽名版及地平線特別版直接配備后排雙14.5英寸屏幕與8英寸中央控制屏,前后排乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)各自的多媒體內(nèi)容,基礎(chǔ)版也支持選裝同規(guī)格后排大屏,讓不同需求的用戶都能享受到定制化的座艙體驗(yàn)。

沉浸式聽覺體驗(yàn)是蔚來ET9多媒體系統(tǒng)的另一大核心亮點(diǎn)。全車搭載35個(gè)揚(yáng)聲器組成的九霄天琴8.2.4.8沉浸聲系統(tǒng),總功率高達(dá)2800W,配合Dolby Atmos與Dirac Dimensions技術(shù),能營造出環(huán)繞式的立體聲場。再結(jié)合360°主被動(dòng)立體降噪技術(shù),有效隔絕外界噪音干擾,讓用戶在車內(nèi)即可享受接近專業(yè)劇院的音質(zhì)效果。此外,系統(tǒng)內(nèi)置原生FM/AM廣播,支持語音操作與頻道收藏,其他音源也十分豐富,滿足用戶多樣化的聽覺需求。

智能互聯(lián)與交互便捷性的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗(yàn)。車機(jī)內(nèi)置高德地圖,綁定賬號(hào)后可自動(dòng)同步歷史記錄與收藏地點(diǎn),搜索功能支持多種輸入方式,目的地信息詳實(shí)且提供三條路線選擇,還能實(shí)時(shí)顯示擁堵情況與換電站、充電站的排隊(duì)信息,“行程隱私”功能則保障了用戶的信息安全。中控屏的分屏顯示功能,允許用戶同時(shí)處理導(dǎo)航與娛樂任務(wù),無需頻繁切換界面;AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示可將導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射至前方視野,減少駕駛時(shí)的視線轉(zhuǎn)移,提升行車安全性。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,蔚來ET9同樣注重用戶的尊享感與實(shí)用性。前排配備2個(gè)、后排配備1個(gè)手機(jī)無線充電板,均帶有散熱通風(fēng)口,位置設(shè)計(jì)合理且支持語音關(guān)閉,駕駛員拿取便捷;全車提供5個(gè)USB Type-C接口,前排接口電壓約9.17V、電流約3.01A,后排接口電壓約9.14V、電流約3.11A,第二排還設(shè)有220V/230V電源,滿足多設(shè)備的充電需求。256色氛圍燈與多媒體系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可根據(jù)不同的影音內(nèi)容調(diào)整燈光效果,配合觸摸式閱讀燈,營造出個(gè)性化的座艙氛圍。

整體而言,蔚來ET9的多媒體系統(tǒng)通過頂級(jí)硬件配置、多屏交互體驗(yàn)、沉浸式音響效果與人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),構(gòu)建起了一套兼顧科技感與尊享感的座艙生態(tài)。從芯片、屏幕到音響系統(tǒng)的全面升級(jí),再到智能互聯(lián)與交互功能的優(yōu)化,每一處設(shè)計(jì)都圍繞高端用戶的核心需求展開,既體現(xiàn)了蔚來對(duì)技術(shù)前瞻性的追求,也鞏固了其在豪華純電市場的標(biāo)桿地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

從銷售模式上看,AITO問界不算華為自有汽車品牌,而是華為與賽力斯深度合作的成果,雙方通過“深度賦能不造車”的模式實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。作為戰(zhàn)略合作伙伴,賽力斯負(fù)責(zé)問界車型的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售主體工作,華為則聚焦智能化技術(shù)支持與全鏈路資源賦能:不僅提
2022款日產(chǎn)逍客的動(dòng)力性能相比老款主要提升在于動(dòng)力參數(shù)的優(yōu)化與駕駛體驗(yàn)的升級(jí)。具體來看,新款逍客搭載的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng),最大功率達(dá)116kW(158Ps),相比老款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的111kW(151Ps
捷途汽車X90 Plus的外觀設(shè)計(jì)在市場上具備較高的辨識(shí)度。這款中型SUV以寬體姿態(tài)為基礎(chǔ),4858mm的車長與1925mm的車寬在同級(jí)別車型中形成直觀的視覺區(qū)隔,搭配20英寸(部分2.0T車型)、19英寸(1.6T車型)或18英寸(1.5
問界M9的座椅按摩功能可通過車機(jī)屏幕操作或語音控制開啟,支持前后排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)模式、強(qiáng)度與部位。 作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問界M9全系標(biāo)配前排及第二排座椅按摩功能,依托HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)便捷控制:中控屏操作需進(jìn)入車輛控
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家