深藍S05的智駕水平在同級別車型中處于第一梯隊，以“入門即高配”的策略實現(xiàn)了智駕體驗的越級表現(xiàn)。作為15萬級緊湊型SUV的代表，它全系標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，核心硬件采用5顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+5個車外攝像頭的組合，覆蓋純電與增程所有版本，硬件基礎(chǔ)優(yōu)于多數(shù)競品入門款的“視覺單目”方案；功能上，從全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助，到遙控泊車、循跡倒車、自動泊車入位等實用泊車功能，再到前方碰撞預(yù)警、主動剎車等安全防護，全系車型均完整配備，甚至入門版就擁有同級別中少見的540度全景影像，解決了窄路停車、視野盲區(qū)等日常痛點。對比同級別車型，其11.69萬的起售價不僅將多雷達智駕硬件下放到入門價位，還實現(xiàn)了功能覆蓋廣度與高配車型一致，打破了“智駕=高價”的行業(yè)慣例，以科技平權(quán)的理念讓更多用戶享受到全面的智駕輔助體驗。

從硬件的實際效能來看，這套5R5V12U的組合構(gòu)建了精細的環(huán)境感知體系，毫米波雷達對遠距離障礙物的識別精度與攝像頭的視覺融合能力，讓全速自適應(yīng)巡航在高速路況下能穩(wěn)定跟車且保持安全車距，而12顆超聲波雷達則為自動泊車提供了厘米級的距離控制，泊車位置的準確性在用戶實測中得到了一致認可。更值得關(guān)注的是，其智能安全輔助系統(tǒng)還新增了低速自動緊急制動、前方橫向預(yù)警等功能，在城市低速擁堵場景中，能有效規(guī)避橫穿車輛或行人帶來的風險，進一步提升了日常駕駛的安全性。

車機交互體驗同樣是深藍S05智駕系統(tǒng)的加分項，全系搭載的高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)，搭配15.4英寸向日葵屏，不僅操作流暢無卡頓，還能通過語音指令快速調(diào)用智駕功能，比如一句“開啟自動泊車”就能啟動相應(yīng)模式，交互邏輯貼合用戶使用習慣。高配車型還額外配備AR-HUD，能將導航信息、智駕狀態(tài)直接投射在前擋風玻璃上，減少了駕駛者低頭查看屏幕的頻率，進一步提升了駕駛專注度。

對比同級別熱門車型，深藍S05的智駕優(yōu)勢更為明顯。以比亞迪元PLUS為例，其智駕版雖支持高快領(lǐng)航和全場景泊車，但僅頂配版配備自動泊車功能，且車機芯片性能略遜于深藍S05；而吉利銀河E5的入門版智駕硬件僅采用視覺單目方案，功能覆蓋廣度遠不及深藍S05的全系完整L2配置。這種“入門即高配”的策略，讓深藍S05在11萬-15萬的價格區(qū)間內(nèi)，成為了智駕配置最齊全的選擇之一。

綜合來看，深藍S05憑借全系標配的高階智駕硬件、覆蓋全場景的功能矩陣以及親民的定價，在同級別緊湊型SUV中樹立了智駕體驗的新標桿。它不僅打破了“智駕等于高價”的行業(yè)慣例，還通過純電與增程雙動力路線的布局，滿足了不同用戶的出行需求，真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念，為15萬級市場的智駕普及提供了切實可行的解決方案。