深藍S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

深藍S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)是兼顧實用性與技術(shù)前瞻性的優(yōu)質(zhì)選擇,能在多場景下有效提升駕駛的安全性與便捷性。其搭載的華為乾崑ADS系統(tǒng),通過激光雷達、攝像頭與毫米波雷達的多維感知組合,構(gòu)建了可靠的環(huán)境識別體系,無論是高速領(lǐng)航時對加塞的靈敏響應(yīng)、柔和的變道邏輯,還是城市擁堵中的防碰撞干預(yù),都展現(xiàn)出成熟的場景適配能力;泊車功能更是覆蓋了自動泊車、遙控泊車、代客泊車等全場景需求,即便是2.4米寬的窄垂直車位或5.6米長的短側(cè)方位車位,也能精準(zhǔn)完成泊入,搭配手機APP操作的代客泊車,進一步節(jié)省了用戶的時間精力。系統(tǒng)界面直觀易懂,與Harmony OS車機的聯(lián)動也讓功能調(diào)用更順暢。從23.99萬起的基礎(chǔ)智駕版到30.99萬的高階智駕版,深藍S09通過差異化的硬件配置與功能下放,既滿足了科技愛好者對高階智駕的探索需求,也讓主流用戶能以親民價格獲得全面的L2級輔助能力,真正實現(xiàn)了智能科技與日常駕駛的深度融合。

深藍S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

從硬件配置來看,深藍S09提供了清晰的版本梯度選擇。基礎(chǔ)智駕版(ADS SE)以23.99萬的起售價,搭載10個車外攝像頭、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達,標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級功能,高速場景下可自動跟車、變道、避障,對主流用戶而言已能覆蓋日常通勤與長途出行的核心需求。高階智駕版(ADS Max)則進一步升級為192線激光雷達+多維感知組合,支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車,在復(fù)雜城市場景中對行人、非機動車的避讓更從容,540度全景影像搭配透明底盤功能,也讓窄路會車、泊車時的視野盲區(qū)問題得到有效解決。

在實際體驗中,這套系統(tǒng)的場景適配性尤為突出。高速巡航時,系統(tǒng)對加塞車輛的識別響應(yīng)迅速,變道邏輯柔和且成功率高,跨城通勤可實現(xiàn)“0”干預(yù);擁堵路段的防碰撞輔助功能能及時預(yù)警并介入,降低剮蹭風(fēng)險。泊車環(huán)節(jié)更是其優(yōu)勢所在,自動泊車能精準(zhǔn)應(yīng)對各類窄小停車位,代客泊車通過手機APP即可遠程操作,即便是無GPS信號的地下車庫,遙控泊車也能穩(wěn)定完成泊入。值得一提的是,系統(tǒng)基于Harmony OS車機打造,功能界面與中控屏、HUD的聯(lián)動直觀清晰,方向盤電容式離手檢測確保安全,觸發(fā)與退出過程平順無突兀感。

作為深藍汽車與華為聯(lián)合打造的“乾崑智駕”系統(tǒng)落地車型,深藍S09通過“高階硬件下放+場景化實用功能”的組合策略,既以23.99萬的起售價讓L2級輔助駕駛觸達更廣泛用戶群體,又通過ADS Max版本滿足了科技愛好者對高階智駕的需求。其智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅在技術(shù)層面實現(xiàn)了多場景覆蓋,更通過差異化的版本設(shè)置平衡了性價比與前瞻性,成為20-30萬級新能源車型中,將智能科技轉(zhuǎn)化為日常實用價值的典型代表。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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