問界M5的智能駕駛能夠應(yīng)對復(fù)雜路況，其搭載的華為高階智能駕駛系統(tǒng)依托扎實(shí)的硬件配置與功能設(shè)計(jì)，為用戶提供了可靠的輔助駕駛體驗(yàn)。這款車全系標(biāo)配1顆華為192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等多傳感器組合，激光雷達(dá)對低反射率物體的探測距離可達(dá)180m，能精準(zhǔn)識別路口闖紅燈車輛、鬼探頭行人等城市復(fù)雜路況目標(biāo)；搭配麒麟990A芯片，可實(shí)現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)融合處理，保障系統(tǒng)在復(fù)雜場景下的快速決策。在功能層面，它標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助，支持自動跟車、車道保持與自動變道超車，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后還能應(yīng)對城市擁堵、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等場景；同時(shí)具備540度全景影像、循跡倒車、自動泊車等實(shí)用功能，可有效降低復(fù)雜路況下的駕駛壓力，為用戶的日常出行保駕護(hù)航。

從具體場景的實(shí)際表現(xiàn)來看，問界M5的智能駕駛系統(tǒng)在高速路段的表現(xiàn)尤為亮眼。當(dāng)開啟高速導(dǎo)航駕駛輔助功能后，車輛能夠根據(jù)導(dǎo)航路線自動調(diào)整車速，在遇到前方慢車時(shí)，系統(tǒng)會提前識別并完成自動變道超車的動作，整個(gè)過程流暢且安全，無需駕駛員頻繁操作方向盤或油門。在多彎道的山路或連續(xù)變道的樞紐路段，車道保持功能也能精準(zhǔn)識別車道線，即使在標(biāo)線磨損或被遮擋的情況下，也能依托多傳感器的融合感知保持穩(wěn)定行駛，大幅降低長途駕駛的疲勞感。而在城市道路場景中，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，系統(tǒng)可應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、非機(jī)動車橫穿等復(fù)雜情況，例如在路口車流交織時(shí)，能提前識別闖紅燈的電動自行車并減速避讓，減少駕駛員對突發(fā)狀況的反應(yīng)負(fù)擔(dān)。

泊車與倒車場景的優(yōu)化，進(jìn)一步體現(xiàn)了問界M5智能駕駛應(yīng)對復(fù)雜路況的實(shí)用性。540度全景影像功能通過透明底盤技術(shù)，可清晰展示車底及周圍的障礙物，即使在狹窄的小區(qū)巷道或工地周邊，也能避免剮蹭到路沿石或低矮障礙物。循跡倒車功能支持按原行駛路線退回，對于進(jìn)入斷頭路或狹窄車位后難以掉頭的情況，只需一鍵開啟就能自動倒車，解決了新手司機(jī)的倒車難題。自動泊車功能則覆蓋了垂直、平行、斜向等多種車位類型，甚至在兩側(cè)車輛停放較近的“夾縫車位”中，也能精準(zhǔn)完成泊車動作，整個(gè)過程無需人工干預(yù)，大幅提升了泊車效率。

主動安全防護(hù)的全面性，為復(fù)雜路況下的出行增添了多重保障。全系標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警與主動剎車功能，可提前識別前方車輛、行人及障礙物，在駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)主動介入制動，有效降低追尾或碰撞風(fēng)險(xiǎn)。后方碰撞預(yù)警與DOW開門預(yù)警功能，則能在車輛靜止或低速行駛時(shí)，提醒后方來車或乘客開門時(shí)的側(cè)方風(fēng)險(xiǎn)，避免因視線盲區(qū)引發(fā)事故。DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)還會實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，當(dāng)檢測到疲勞駕駛跡象時(shí)，會通過語音提醒或方向盤震動的方式進(jìn)行干預(yù)，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

綜合來看，問界M5的智能駕駛系統(tǒng)通過硬件冗余的感知方案、覆蓋多場景的高階功能，以及全面的主動安全防護(hù)，構(gòu)建了應(yīng)對復(fù)雜路況的完整能力體系。無論是高速長途駕駛的輕松應(yīng)對，還是城市復(fù)雜場景的智能輔助，亦或是泊車倒車的便捷操作，都能為用戶帶來更安全、更省心的駕駛體驗(yàn)。依托鴻蒙智行的技術(shù)賦能，其智能駕駛功能與車機(jī)系統(tǒng)的深度融合，也讓操作更加便捷，進(jìn)一步凸顯了問界品牌在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。