問(wèn)

東風(fēng)轎跑的動(dòng)力性能如何？

東風(fēng)轎跑的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

它提供了兩種動(dòng)力方案，1.5T 渦輪增壓版和 1.5L 自吸版。

1.5T 版本在燃燒、摩擦、熱管理等方面全面優(yōu)化升級(jí)，最大功率達(dá) 145kW，最大扭矩 300N·m，升功率高，數(shù)據(jù)優(yōu)于普通家轎。匹配格特拉克 6DCT 變速箱，動(dòng)力輸出效率高，發(fā)動(dòng)機(jī) 1200 轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，30km - 60km 低轉(zhuǎn)速下扭矩響應(yīng)快，起步加速迅猛。

1.5L 自吸版本采用缸內(nèi)直噴、雙 VVT 等先進(jìn)技術(shù)，最大功率 92kW，最大扭矩 158N·m，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得平衡，提供 6DCT 變速箱和手動(dòng)擋選擇，拉低入門價(jià)格。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫冠軍版搭載四缸馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 197 馬力，最大扭矩 300 牛·米，匹配格特拉克 6DCT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。

全新奕炫馬赫版全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動(dòng)力，1.5T 版本動(dòng)力充沛，直道加速和后段加速能力優(yōu)秀，能碾壓同級(jí)別運(yùn)動(dòng)類家轎。得益于 CTCC 冠軍底盤調(diào)校，加速、制動(dòng)、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，堪稱“彎道王”。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

遇到惡劣天氣時(shí)高速救援收費(fèi)通常會(huì)提高，一般上浮幅度約為20%。這一調(diào)整并非隨意定價(jià)，而是基于救援場(chǎng)景的實(shí)際變化：惡劣天氣下，救援人員面臨路面濕滑、能見(jiàn)度低等作業(yè)難度，救援車輛行駛風(fēng)險(xiǎn)提升，人力與設(shè)備損耗成本相應(yīng)增加，因此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在常規(guī)基礎(chǔ)
汽車在高速上沒(méi)油時(shí)，除官方高速救援外，還可通過(guò)保險(xiǎn)公司救援、專業(yè)救援公司、合規(guī)借油或自行購(gòu)油等途徑解決。首先，多數(shù)商業(yè)保險(xiǎn)含免費(fèi)道路救援服務(wù)，可提供送油或拖車至加油站，部分需自付油費(fèi)；其次，專業(yè)救援公司不受地域限制，雖收費(fèi)但響應(yīng)靈活；若車輛
大眾途昂與途昂X的核心區(qū)別在于空間布局與設(shè)計(jì)定位的差異，選擇時(shí)需結(jié)合家庭人口規(guī)模、出行場(chǎng)景與審美偏好來(lái)定。途昂以7座方正造型為核心，5052mm的修長(zhǎng)車身搭配平直車頂，最大化保障第三排乘坐空間，286L常規(guī)后備箱雖受7座布局限制，但放倒后可
保時(shí)捷Macan不同動(dòng)力版本的零百加速時(shí)間在4.5秒至6.4秒之間，各版本的加速差距顯著，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的駕駛需求。這一差距源于車系對(duì)動(dòng)力技術(shù)的分級(jí)調(diào)校：入門的2.0T直列四缸版本（含基礎(chǔ)版、逐夢(mèng)版）憑借265馬力與400N·m的輸出，
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家